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S660とアクティバンを比較! - みんなの比較車種

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S660とアクティバンの中古車情報を比較する

ホンダ  S660   ホンダ  アクティバン
VS
94.8万円550万円
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中古車相場 4.9万円110万円
アクティバンの相場表を見る
608 中古車掲載台数 327
  • ホンダ S660 660 ベータ スマートキー ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    153.1万円

  • ホンダ S660 660 MUGEN RA 660台限定車

    本体価格
    400万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 無限エアロ BLITZマフラー 車高調

    本体価格
    198万円

  • ホンダ S660 660 ベータ 6MT・無限リアウイング

    本体価格
    199.9万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 6速MT/黒半革シート/禁煙/1オーナ/ドラレコ

    本体価格
    156.9万円

  • ホンダ S660 660 ブルーノ レザー エディション 衝突軽減SPOONマフラー テイン車高調

    本体価格
    169.9万円

  • ホンダ S660 660 アルファ バックカメラ Bluetooth ETC HDMI

    本体価格
    198万円

  • ホンダ S660 660 モデューロX バージョンZ 特別仕様車 MT センターディスプレイ 禁煙

    本体価格
    324.8万円

  • ホンダ S660 660 ベータ 無限Hトップ 社外エアロ ADVANアルミ 禁煙

    本体価格
    195.9万円

  • ホンダ S660 660 ベータ 

    本体価格
    192.3万円

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  • ホンダ アクティバン 660 SDX エンジンオイル・バッテリー・ワイパーゴム

    本体価格
    45万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX キーレス エアコン 両側スライドドア

    本体価格
    64.7万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX オートマチック キーレス ETC エアコン

    本体価格
    41.8万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 4WD 4WD 5速MT 両側スライドドア ハロゲンラ

    本体価格
    88.8万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX バックモニター 車検整備付

    本体価格
    50万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 12カ月保証付き・5速MT

    本体価格
    24.8万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX PS エアB Bモニター AT キーレス

    本体価格
    54.8万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 4WD 

    本体価格
    90万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 5速 社外SDナビ ドラレコ 1年保証

    本体価格
    43万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX エアコン パワーステアリング ABS

    本体価格
    59.8万円

関東
202
218.6万円
関西
73
223.3万円
東海
149
220.6万円
北海道
11
242.7万円
九州
66
209万円
東北
28
211.4万円
北陸・甲信越
25
212.3万円
中国
34
218.7万円
四国
20
214万円
地域別台数
関東
86
41.1万円
関西
43
40.6万円
東海
41
41.6万円
北海道
11
39.3万円
九州
70
43.7万円
東北
23
51万円
北陸・甲信越
14
53.6万円
中国
15
52.1万円
四国
24
41.5万円

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S660とアクティバンのカタログ情報を比較する

ホンダ  S660   ホンダ  アクティバン
198万円315万円 新車時価格 104万円135.5万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1180 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1880
658 排気量(cc) 656
64 最高出力(馬力) 45~53
MR 駆動方式 MR、4WD
2名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 14.2~17km/L

心が昂ぶる本格スポーツカーを目指した軽オープン

ホンダとしては、1996年に生産を終了したビート以来19年ぶりとなる軽オープン2シーター。見て楽しい、乗って楽しい、あらゆる場面でいつでもワクワクする、心が昂ぶるスポーツカーが追求されている。ミッドシップエンジン・リアドライブ(MR)レイアウトが採用され、スポーツカーの醍醐味である曲がる楽しさを最大限に体感できるよう、旋回性能が高められている。ボディはタルガトップで、脱着式ソフトトップ「ロールトップ」が採用され、手軽にオープンエアを楽しめる。また、風の流れを調節する昇降式リアセンターガラスも備えられている。搭載するエンジンは、高いアクセルレスポンスを可能とする専用660ccターボ。ミッションは7速パドルシフト付CVTに加え、軽自動車では初となる6速MTもラインナップされている(2015.4)
解説

高い安全性と操縦安定性を両立

衝突安全性を飛躍的に高めた、フロントに短いノーズをもつ新しいボディが採用された。前輪を可能な限り前方に置き、エンジンを前後車軸間に搭載するミッドシップリアドライブ方式により広い室内と安定感ある走行性能を実現。シートアレンジ次第で6畳相当のカーペット積載をも可能にしている。エンジンは46psを発生する直3のSOHC12バルブ。メカ関係では路面状況に応じて自動的に切り替わるリアルタイム4WD、乗り心地と操縦安定性に優れるド・ディオン式リアサスペンションを採用。全車に運転席エアバッグが標準のほか、ABS&ブレーキアシストもオプション設定する。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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