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S660とフリードハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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S660とフリードハイブリッドの中古車情報を比較する

ホンダ  S660   ホンダ  フリードハイブリッド
VS
99万円590万円
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中古車相場 19万円204万円
フリードハイブリッドの相場表を見る
643 中古車掲載台数 592
  • ホンダ S660 660 ベータ /禁煙/LED/バックカメラ/ETC/スマートキー

    本体価格
    113.8万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 6速MT シティブレーキ ドラレコ

    本体価格
    193.8万円

  • ホンダ S660 660 アルファ モデューロエアロ Cディスプレイ Bカメラ

    本体価格
    150.8万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 無限ハードトップ ボンネット Egフード

    本体価格
    268万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 車高調 ドラレコ ハーフレザーシート

    本体価格
    176万円

  • ホンダ S660 660 アルファ ディスプレイオーディオ

    本体価格
    264.9万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 社外エアロ 社外マフラー ダウンサス

    本体価格
    196.6万円

  • ホンダ S660 660 モデューロX 6速MT バックカメラ ETC

    本体価格
    305.6万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 6MT センターディスプレイ クルコン

    本体価格
    182.5万円

  • ホンダ S660 660 アルファ MUGENエアロ・社外AW

    本体価格
    259.9万円

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  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 電動スライド クルコン スマートキー

    本体価格
    58.1万円

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    本体価格
    77.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 禁煙 両側パワスラ SDナビ バックカメラ

    本体価格
    70.6万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション バックカメラ ETC ナビTV

    本体価格
    59万円

  • ホンダ フリードハイブリッド G ホンダセンシング 純正ナビ ドラレコ ETC シートヒーター

    本体価格
    241.7万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 両側PSドア 後席モニター BTオーディオ

    本体価格
    47.5万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 禁煙車ナビBカメTVBluetooth両側パワスラ

    本体価格
    55.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 純正SDナビ ワンセグ Bカメラ パワスラ

    本体価格
    46万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 純ナビ・Bカメラ・両電・ドラレコ・ETC

    本体価格
    63.2万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション プレミアム保証 両パワ キャプテンシート

    本体価格
    76.2万円

関東
210
221.6万円
関西
83
228.5万円
東海
153
221.8万円
北海道
10
244.2万円
九州
65
199.5万円
東北
28
213.4万円
北陸・甲信越
26
222.3万円
中国
41
220.8万円
四国
27
201.6万円
地域別台数
関東
207
65.8万円
関西
87
65.9万円
東海
52
67.5万円
北海道
6
71.1万円
九州
116
77.6万円
東北
50
61.7万円
北陸・甲信越
36
62.4万円
中国
21
75.2万円
四国
17
121.1万円

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S660とフリードハイブリッドのカタログ情報を比較する

ホンダ  S660   ホンダ  フリードハイブリッド
198万円315万円 新車時価格 214.9万円239.2万円
オープン ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1180 全長x全幅x全高(mm) 4215×1695×1715
658 排気量(cc) 1496
64 最高出力(馬力) 88
MR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 24km/L

心が昂ぶる本格スポーツカーを目指した軽オープン

ホンダとしては、1996年に生産を終了したビート以来19年ぶりとなる軽オープン2シーター。見て楽しい、乗って楽しい、あらゆる場面でいつでもワクワクする、心が昂ぶるスポーツカーが追求されている。ミッドシップエンジン・リアドライブ(MR)レイアウトが採用され、スポーツカーの醍醐味である曲がる楽しさを最大限に体感できるよう、旋回性能が高められている。ボディはタルガトップで、脱着式ソフトトップ「ロールトップ」が採用され、手軽にオープンエアを楽しめる。また、風の流れを調節する昇降式リアセンターガラスも備えられている。搭載するエンジンは、高いアクセルレスポンスを可能とする専用660ccターボ。ミッションは7速パドルシフト付CVTに加え、軽自動車では初となる6速MTもラインナップされている(2015.4)
解説

5ナンバーミニバン初となるハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮し、大ヒットとなった5ナンバーサイズミニバンのフリードに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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