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S660とディフェンダーを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  S660   ランドローバー  ディフェンダー
VS
94.8万円550万円
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中古車相場 528万円1950万円
ディフェンダーの相場表を見る
623 中古車掲載台数 419
  • ホンダ S660 660 アルファ 純正Dオーディオ ETC Bカメ

    本体価格
    209.8万円

  • ホンダ S660 660 アルファ センターディスプレイバックカメラ クルコ

    本体価格
    178.5万円

  • ホンダ S660 660 アルファ サーマルオレンジパール

    本体価格
    290万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 無限スポイラー・テールゲートスポイラー・

    本体価格
    250万円

  • ホンダ S660 660 ブルーノ レザー エディション バックカメラ ETC

    本体価格
    196.5万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 6MT 無限ハードトップ 夏冬タイヤ LED

    本体価格
    165.6万円

  • ホンダ S660 660 ブルーノ レザー エディション 修復歴無し

    本体価格
    225.1万円

  • ホンダ S660 660 ブルーノ レザー エディション CTBA ポータブルナビ バックカメラ ETC LED

    本体価格
    195.9万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 無限エアロ/マフラー/SサウンドナビTV/Sキ-

    本体価格
    239.8万円

  • ホンダ S660 660 アルファ オープンカー ETC クルコン HDMI Bカメラ

    本体価格
    166.5万円

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    1038万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック HSE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD ブラックエクステリアP エアサス 1オーナー

    本体価格
    1088万円

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    992.6万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 カウンティ エクステリアパック キュレーテッド フォー ジャパン ディーゼルT 4WD 限定300台 ワンオーナー エアサス OP20AW

    本体価格
    858万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 AT換装車 新車並行 国内ワンオーナー

    本体価格
    1198万円

関東
199
220.6万円
関西
80
223万円
東海
156
218.6万円
北海道
13
233.9万円
九州
69
204.6万円
東北
26
209.8万円
北陸・甲信越
25
212.7万円
中国
36
215.7万円
四国
19
216.9万円
地域別台数
関東
179
986.2万円
関西
50
1007.2万円
東海
100
1023.7万円
北海道
16
1006.1万円
九州
29
945.4万円
東北
10
919.8万円
北陸・甲信越
4
857万円
中国
22
904万円
四国
9
979.4万円

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S660とディフェンダーのカタログ情報を比較する

ホンダ  S660   ランドローバー  ディフェンダー
198万円315万円 新車時価格 489万円1749.6万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1180 全長x全幅x全高(mm) 4583×2008×1974  他
658 排気量(cc) 1995~4999
64 最高出力(馬力) 300~525
MR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名、7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

心が昂ぶる本格スポーツカーを目指した軽オープン

ホンダとしては、1996年に生産を終了したビート以来19年ぶりとなる軽オープン2シーター。見て楽しい、乗って楽しい、あらゆる場面でいつでもワクワクする、心が昂ぶるスポーツカーが追求されている。ミッドシップエンジン・リアドライブ(MR)レイアウトが採用され、スポーツカーの醍醐味である曲がる楽しさを最大限に体感できるよう、旋回性能が高められている。ボディはタルガトップで、脱着式ソフトトップ「ロールトップ」が採用され、手軽にオープンエアを楽しめる。また、風の流れを調節する昇降式リアセンターガラスも備えられている。搭載するエンジンは、高いアクセルレスポンスを可能とする専用660ccターボ。ミッションは7速パドルシフト付CVTに加え、軽自動車では初となる6速MTもラインナップされている(2015.4)
解説

ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル

ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア(SOTA)により、常に車を最新の状態にできる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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