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S660とボンゴトラックを比較! - みんなの比較車種

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S660とボンゴトラックの中古車情報を比較する

ホンダ  S660   マツダ  ボンゴトラック
VS
94.3万円590万円
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中古車相場 24.8万円648万円
ボンゴトラックの相場表を見る
622 中古車掲載台数 244
  • ホンダ S660 660 アルファ 純正ディスプレイ HDMI BT クルコン

    本体価格
    163.8万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 

    本体価格
    178万円

  • ホンダ S660 660 ブルーノ レザー エディション センターディスプレイ バックカメラ

    本体価格
    189万円

  • ホンダ S660 660 ベータ 6MT ETC 社外アルミホイール

    本体価格
    178.7万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 純正オーディオ オートエアコン

    本体価格
    150万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 6速MT車 社外マフラー&エアクリ&AW LED

    本体価格
    179.9万円

  • ホンダ S660 660 MUGEN RA 660台限定モデル TV Bカメラ MUGENパーツ

    本体価格
    316.5万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ

    本体価格
    192.9万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 6MT 追突軽減ブレーキ バックカメラ

    本体価格
    269万円

  • ホンダ S660 660 モデューロX 人気のMT車  センターディスプレイオーデ

    本体価格
    279.8万円

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    74.8万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX ワイドロー 4WD 1t 4WD平ボディ リアWタイヤ

    本体価格
    148.5万円

  • マツダ ボンゴトラック 深ダンプ 4WD 

    本体価格
    185万円

関東
201
219万円
関西
85
229.5万円
東海
149
220.6万円
北海道
9
249.9万円
九州
64
202.6万円
東北
25
207.1万円
北陸・甲信越
23
232万円
中国
40
219.5万円
四国
26
201万円
地域別台数
関東
71
217万円
関西
73
148.8万円
東海
21
282.4万円
北海道
5
120.8万円
九州
35
175.4万円
東北
9
234.5万円
北陸・甲信越
10
173.5万円
中国
9
255万円
四国
11
358.5万円

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S660とボンゴトラックのカタログ情報を比較する

ホンダ  S660   マツダ  ボンゴトラック
198万円315万円 新車時価格 168.1万円213.3万円
オープン ボディタイプ トラック
3395×1475×1180 全長x全幅x全高(mm) 4295×1675×1920
658 排気量(cc) 1496
64 最高出力(馬力) 97
MR 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

心が昂ぶる本格スポーツカーを目指した軽オープン

ホンダとしては、1996年に生産を終了したビート以来19年ぶりとなる軽オープン2シーター。見て楽しい、乗って楽しい、あらゆる場面でいつでもワクワクする、心が昂ぶるスポーツカーが追求されている。ミッドシップエンジン・リアドライブ(MR)レイアウトが採用され、スポーツカーの醍醐味である曲がる楽しさを最大限に体感できるよう、旋回性能が高められている。ボディはタルガトップで、脱着式ソフトトップ「ロールトップ」が採用され、手軽にオープンエアを楽しめる。また、風の流れを調節する昇降式リアセンターガラスも備えられている。搭載するエンジンは、高いアクセルレスポンスを可能とする専用660ccターボ。ミッションは7速パドルシフト付CVTに加え、軽自動車では初となる6速MTもラインナップされている(2015.4)
解説

使いやすい積載性に安全性能をプラス

コンパクトな車両寸法による、街中での扱いやすさと、毎日の仕事に使いやすい積載性という特長に加えて、充実した先進安全技術を標準装備し、毎日の安心、安全をサポートする商用モデル。4ナンバー枠の車両寸法に最小回転半径4.9mという小回り性を実現。衝突回避支援ブレーキ機能などが備わる、衝突回避支援システム「スマートアシスト」が全車に標準装備された。エンジンは、新開発の1.5Lガソリンで、優れた燃費性能や豊かなトルク特性で、長時間の運転でも快適かつゆとりある走りが実現されている。荷室床面の地上高を低くすることで、荷物の積み降ろしの際の身体の負担も軽減。ステップ高も下げられ、乗降性の向上も図られている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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