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CX-30とS660を比較! - みんなの比較車種

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CX-30とS660の中古車情報を比較する

マツダ  CX-30   ホンダ  S660
VS
123.3万円380万円
CX-30の相場表を見る
中古車相場 94.3万円590万円
S660の相場表を見る
1332 中古車掲載台数 616
  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ 360度モニター 電動Rゲート カープレイ対

    本体価格
    192.8万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD ツーリング ディーゼルターボ 試乗車アップカー 360°モニター

    本体価格
    294.8万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 衝突軽減ブレーキ・ETC・全方位モニタナビ

    本体価格
    182万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 地デジ Bカメラ ワンオーナー ALH MRCC パ

    本体価格
    211.9万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S Lパッケージ レザーシート・パワーシート

    本体価格
    242万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S Lパッケージ 4WD 360°ビューモニターパワーリフトゲート

    本体価格
    238万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S 100周年 特別記念車 ナビ ETC バックモニター

    本体価格
    261.5万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ 4WD レーダークルーズコントロールパドルシフト

    本体価格
    201.5万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S ナビ ETC付き

    本体価格
    168万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S ブラックトーンエディション 前後ドライブレコーダー ETC車載器

    本体価格
    255.8万円

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    215万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 禁煙車 6MT センターディスプレイ

    本体価格
    195万円

  • ホンダ S660 660 アルファ センターディスプレイ インターナビ

    本体価格
    220万円

関東
382
220万円
関西
214
220.5万円
東海
197
218.5万円
北海道
38
232.1万円
九州
156
226.1万円
東北
71
228.2万円
北陸・甲信越
126
227.2万円
中国
118
221.5万円
四国
30
216.1万円
地域別台数
関東
203
218.9万円
関西
82
230.4万円
東海
146
218.9万円
北海道
9
249.9万円
九州
63
202.5万円
東北
25
207.1万円
北陸・甲信越
22
226.4万円
中国
40
219.5万円
四国
26
201万円

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CX-30とS660のカタログ情報を比較する

マツダ  CX-30   ホンダ  S660
239.3万円407万円 新車時価格 198万円315万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4395×1795×1540 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1180
1756~1997 排気量(cc) 658
116~190 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー

「人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー」をコンセプトに掲げたコンパクトSUV。見る人の感性を刺激するデザイン、どこへでも気軽に出かけられる機動性、大切な人とゆったりと過ごすことができる上質な室内空間、誰もが安心して運転を楽しめる安全性能が実現されている。全高は1540mmに抑えられ、立体駐車場の利用にも配慮が施された。パワートレインは、2L直4直噴ガソリンのスカイアクティブG 2.0、1.8L直4直噴クリーンディーゼルのスカイアクティブD1.8、2L直4新世代ガソリンエンジンのスカイアクティブX2.0の3種類を用意。ミッションは6速ATのスカイアクティブドライブで、ディーゼルは6速MTのスカイアクティブMTも用意される。(2019.10)
解説

心が昂ぶる本格スポーツカーを目指した軽オープン

ホンダとしては、1996年に生産を終了したビート以来19年ぶりとなる軽オープン2シーター。見て楽しい、乗って楽しい、あらゆる場面でいつでもワクワクする、心が昂ぶるスポーツカーが追求されている。ミッドシップエンジン・リアドライブ(MR)レイアウトが採用され、スポーツカーの醍醐味である曲がる楽しさを最大限に体感できるよう、旋回性能が高められている。ボディはタルガトップで、脱着式ソフトトップ「ロールトップ」が採用され、手軽にオープンエアを楽しめる。また、風の流れを調節する昇降式リアセンターガラスも備えられている。搭載するエンジンは、高いアクセルレスポンスを可能とする専用660ccターボ。ミッションは7速パドルシフト付CVTに加え、軽自動車では初となる6速MTもラインナップされている(2015.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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