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S660とMクラスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  S660   メルセデス・ベンツ  Mクラス
VS
94.8万円550万円
S660の相場表を見る
中古車相場 79万円258万円
Mクラスの相場表を見る
614 中古車掲載台数 26
  • ホンダ S660 660 アルファ シートヒーター・USB端子入力・フルエアロ

    本体価格
    248.6万円

  • ホンダ S660 660 アルファ AC パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    180.5万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 禁煙 革巻ステアリング ドライブレコーダー

    本体価格
    165万円

  • ホンダ S660 660 モデューロX バージョンZ 最終型・特別仕様車/ボディコーティング歴

    本体価格
    359.8万円

  • ホンダ S660 660 ブルーノ レザー エディション 6速MT 純正ディスプレイ バックカメラ LED

    本体価格
    226.9万円

  • ホンダ S660 660 アルファ ディスプレイオーディオ/シティーブレーキ

    本体価格
    189.9万円

  • ホンダ S660 660 アルファ トラッドレザーED/Bluetooth/Bカメラ/ETC

    本体価格
    192.9万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 軽減B・ディスプレイ・Bカメラ・ETC

    本体価格
    194.9万円

  • ホンダ S660 660 モデューロX 雹害車・ナビ・TV・アドバンスドミラー

    本体価格
    255万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 無限エアロ・リアウィング・アルミ・グリル

    本体価格
    229.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
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    本体価格
    198万円

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    本体価格
    251.6万円

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    198万円

  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML350 4マチック 4WD ランニングボード/カールソンAW/AT修理済み

    本体価格
    98万円

  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML350 ブルーテック AMGスポーツパッケージ 4マチック 4WD ディーゼル レーダークルーズコントロール

    本体価格
    193.9万円

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    本体価格
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  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML350 ブルーテック 4マチック 4WD ヴァルドブラックバイソン

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML350 ブルーテック AMGスポーツパッケージ 4マチック 4WD サンルーフ 黒革 オプションカラー

    本体価格
    193万円

関東
202
220.3万円
関西
73
223.3万円
東海
151
219.8万円
北海道
13
245.1万円
九州
66
209.1万円
東北
28
211.4万円
北陸・甲信越
26
215.1万円
中国
35
217.8万円
四国
20
214.3万円
地域別台数
関東
10
188.6万円
関西
5
210.6万円
東海
3
193.5万円
北海道
3
167.7万円
九州
2
155万円
東北
1
198万円
北陸・甲信越
1
219.8万円
中国
0
---
四国
1
255万円

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S660とMクラスのカタログ情報を比較する

ホンダ  S660   メルセデス・ベンツ  Mクラス
198万円315万円 新車時価格 750万円907.7万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1180 全長x全幅x全高(mm) 4810×1925×1795  他
658 排気量(cc) 2986~3497
64 最高出力(馬力) 258~306
MR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

心が昂ぶる本格スポーツカーを目指した軽オープン

ホンダとしては、1996年に生産を終了したビート以来19年ぶりとなる軽オープン2シーター。見て楽しい、乗って楽しい、あらゆる場面でいつでもワクワクする、心が昂ぶるスポーツカーが追求されている。ミッドシップエンジン・リアドライブ(MR)レイアウトが採用され、スポーツカーの醍醐味である曲がる楽しさを最大限に体感できるよう、旋回性能が高められている。ボディはタルガトップで、脱着式ソフトトップ「ロールトップ」が採用され、手軽にオープンエアを楽しめる。また、風の流れを調節する昇降式リアセンターガラスも備えられている。搭載するエンジンは、高いアクセルレスポンスを可能とする専用660ccターボ。ミッションは7速パドルシフト付CVTに加え、軽自動車では初となる6速MTもラインナップされている(2015.4)
解説

高い動力性能と燃費性能を両立した3代目

プレミアムSUVセグメントとして1997年に初代モデルが登場して以来、世界中で高い評価を受けるメルセデス・ベンツのMクラスが7年ぶりに3代目へとフルモデルチェンジを果たした。歴代モデルのデザインを踏襲したCピラーのデザインなど特徴はそのままに、さらにアグレッシブな印象が強調された。室内も厳選された素材とデザインで上質な印象を実現。エンジンは3.5LのV6直噴ガソリンと3LのV6直噴ディーゼルターボの2種類で、効率の良い7G-TRONIC PLUSミッションやアイドリングストップ機構の採用によりクラストップレベルの動力性能と大幅な燃費経済性の向上を両立(2012.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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