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S660とEクラスオールテレインを比較! - みんなの比較車種

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S660とEクラスオールテレインの中古車情報を比較する

ホンダ  S660   メルセデス・ベンツ  Eクラスオールテレイン
VS
94.8万円550万円
S660の相場表を見る
中古車相場 181万円1098万円
Eクラスオールテレインの相場表を見る
611 中古車掲載台数 44
  • ホンダ S660 660 アルファ センターディスプレイバックカメラ クルコ

    本体価格
    178.5万円

  • ホンダ S660 660 ベータ MT車 センターディスプレイ 禁煙車

    本体価格
    182.7万円

  • ホンダ S660 660 ベータ 6MT Bカメラ ETC ドラレコ ナビ TV 1年保証

    本体価格
    149.5万円

  • ホンダ S660 660 アルファ シティブレーキアクティブシステム 1オナ

    本体価格
    184万円

  • ホンダ S660 660 アルファ F6 無限マフラー ETC LEDライト クルコン

    本体価格
    205.9万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 禁煙車 6MT 純正ディスプレイ 衝突軽減装置

    本体価格
    258.4万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 後期型OPディスプレイBカメラETC衝突軽減

    本体価格
    151.9万円

  • ホンダ S660 660 モデューロX 禁煙車 ワンオーナー 6MT センターディ

    本体価格
    369.9万円

  • ホンダ S660 660 トラッドレザーエディション センターディスプレイ バックカメラ

    本体価格
    229.7万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 無限エアロ/マフラー/SサウンドナビTV/Sキ-

    本体価格
    239.8万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ Eクラスオールテレイン E220d 4マチック ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    418万円

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    758万円

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    777万円

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    本体価格
    349.5万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスオールテレイン E220d 4マチック ディーゼルターボ 4WD ブラウン革 ブルメスター パノラマSR

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    579万円

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    本体価格
    378万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスオールテレイン E220d 4マチック ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー パノラマルーフ 本革シート

    本体価格
    498万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスオールテレイン E220d 4マチック ディーゼルターボ 4WD 1オーナー車 禁煙車 右H 黒革 検5年9月

    本体価格
    305万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスオールテレイン E220d 4マチック ディーゼルターボ 4WD EXC-PKG パノラマ ベ-ジュ革 Burmester RSP

    本体価格
    318万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスオールテレイン E220d 4マチック ディーゼルターボ 4WD 黒革 レーダーセーフティ

    本体価格
    259万円

関東
200
219.4万円
関西
75
226.4万円
東海
151
220.1万円
北海道
11
243.7万円
九州
67
209.8万円
東北
29
210.5万円
北陸・甲信越
24
213.3万円
中国
34
218.7万円
四国
20
214.5万円
地域別台数
関東
27
572.9万円
関西
5
484.5万円
東海
5
444.2万円
北海道
2
687.3万円
九州
2
321.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
966.7万円
中国
0
---
四国
0
---

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S660とEクラスオールテレインのカタログ情報を比較する

ホンダ  S660   メルセデス・ベンツ  Eクラスオールテレイン
198万円315万円 新車時価格 1098万円1103万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1180 全長x全幅x全高(mm) 4960×1890×1495
658 排気量(cc) 1992
64 最高出力(馬力) 197
MR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

心が昂ぶる本格スポーツカーを目指した軽オープン

ホンダとしては、1996年に生産を終了したビート以来19年ぶりとなる軽オープン2シーター。見て楽しい、乗って楽しい、あらゆる場面でいつでもワクワクする、心が昂ぶるスポーツカーが追求されている。ミッドシップエンジン・リアドライブ(MR)レイアウトが採用され、スポーツカーの醍醐味である曲がる楽しさを最大限に体感できるよう、旋回性能が高められている。ボディはタルガトップで、脱着式ソフトトップ「ロールトップ」が採用され、手軽にオープンエアを楽しめる。また、風の流れを調節する昇降式リアセンターガラスも備えられている。搭載するエンジンは、高いアクセルレスポンスを可能とする専用660ccターボ。ミッションは7速パドルシフト付CVTに加え、軽自動車では初となる6速MTもラインナップされている(2015.4)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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