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eKワゴンとS660を比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKワゴン   ホンダ  S660
VS
8000円174.9万円
eKワゴンの相場表を見る
中古車相場 94.8万円550万円
S660の相場表を見る
1940 中古車掲載台数 600
  • 三菱 eKワゴン 660 M 9型ナビ・フルセグTV・バックカメラ

    本体価格
    149万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G セーフティ パッケージ 4WD スマートキー CD 全方位カメラ 無修復歴車

    本体価格
    24.5万円

  • 三菱 eKワゴン 660 T セーフティ パッケージ 社外7型ナビ ETC 全方位

    本体価格
    69.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 5速 車高調 社外15インチアルミ

    本体価格
    35万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 届出済未使用車/Bカメラ/2トーン/衝突軽減

    本体価格
    114.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M バックカメラ シートヒーター Bluetooth

    本体価格
    118万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M eアシスト 衝突軽減ブレーキ 純正ナビ リアカメラ

    本体価格
    39.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G AT/ETC/禁煙車/キーレス/Pガラス/点検済み

    本体価格
    17.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 4WD e-Assist キーレスエントリー

    本体価格
    135.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M EBD付ABS/アイドリングストップ/禁煙車

    本体価格
    84.9万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ S660 660 ベータ 6MT・無限リアウイング

    本体価格
    199.9万円

  • ホンダ S660 660 アルファ ワンオーナ センターディスプレイ ETC

    本体価格
    161.8万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 

    本体価格
    238万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 6MT SDナビ フロントリップスポイラー

    本体価格
    239.5万円

  • ホンダ S660 660 アルファ モデューロエアロ アクティブスポイラー

    本体価格
    218万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 6MT 衝突軽減 センターディスプレイ ETC

    本体価格
    182.4万円

  • ホンダ S660 660 アルファ アクティブリアスポイラー スマートキー

    本体価格
    195万円

  • ホンダ S660 660 アルファ バックカメラ 車高調 HKSマフラー

    本体価格
    161万円

  • ホンダ S660 660 アルファ ターボ 衝突軽減 クルコン ETC LEDヘッド

    本体価格
    159.4万円

  • ホンダ S660 660 ベータ 純正オーディオ/スマートキー

    本体価格
    239万円

関東
326
56.3万円
関西
269
63.1万円
東海
268
85.7万円
北海道
139
71.9万円
九州
343
66.5万円
東北
173
75.3万円
北陸・甲信越
175
69.3万円
中国
174
67.1万円
四国
73
70.5万円
地域別台数
関東
202
219.6万円
関西
70
222万円
東海
145
219万円
北海道
14
242.8万円
九州
69
208.4万円
東北
26
201.6万円
北陸・甲信越
20
219.3万円
中国
35
212.4万円
四国
19
218.5万円

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eKワゴンとS660のカタログ情報を比較する

三菱  eKワゴン   ホンダ  S660
129.6万円163.7万円 新車時価格 198万円315万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1180
659 排気量(cc) 658
52 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。三菱自動車初となる、高速道路同一車線運転支援技術、MI-PILOT(マイパイロット)が採用されるなど、先進の安全運転支援システムも採用された。兄貴分のデリカD:5を彷彿とさせる三菱らしいアクティブさ、SUVテイストが与えられたeKクロスと、キュートシックをデザインコンセプトに可愛らしく上質なデザインが与えられたeKワゴンがラインアップされる(2019.3)
解説

心が昂ぶる本格スポーツカーを目指した軽オープン

ホンダとしては、1996年に生産を終了したビート以来19年ぶりとなる軽オープン2シーター。見て楽しい、乗って楽しい、あらゆる場面でいつでもワクワクする、心が昂ぶるスポーツカーが追求されている。ミッドシップエンジン・リアドライブ(MR)レイアウトが採用され、スポーツカーの醍醐味である曲がる楽しさを最大限に体感できるよう、旋回性能が高められている。ボディはタルガトップで、脱着式ソフトトップ「ロールトップ」が採用され、手軽にオープンエアを楽しめる。また、風の流れを調節する昇降式リアセンターガラスも備えられている。搭載するエンジンは、高いアクセルレスポンスを可能とする専用660ccターボ。ミッションは7速パドルシフト付CVTに加え、軽自動車では初となる6速MTもラインナップされている(2015.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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