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S660とティアナを比較! - みんなの比較車種

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S660とティアナの中古車情報を比較する

ホンダ  S660   日産  ティアナ
VS
148円590万円
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中古車相場 19.8万円198万円
ティアナの相場表を見る
614 中古車掲載台数 268
  • ホンダ S660 660 アルファ フルノーマル ETC 禁煙車 LEDヘッドライト

    本体価格
    185.9万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 禁煙車 LED HDMI/USB端子 ETC バックカメラ

    本体価格
    184.7万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 衝突軽減装置 リアカメラ ETC

    本体価格
    189万円

  • ホンダ S660 660 アルファ バックカメラ ETC

    本体価格
    179万円

  • ホンダ S660 660 アルファ MUGENエアロ・社外AW

    本体価格
    259.9万円

  • ホンダ S660 660 アルファ クルコン 禁煙車 LED パドルシフト

    本体価格
    172.4万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 6速マニュアル ワンオーナー 禁煙車 バ

    本体価格
    206.8万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 禁煙車 ワンオーナー 社外ドラレコ Bカメラ

    本体価格
    154.9万円

  • ホンダ S660 660 コンセプト エディション クルーズコントロール

    本体価格
    198.3万円

  • ホンダ S660 α ホワイトアルミホイール 電動格納ミラー

    本体価格
    172.3万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ティアナ 2.5 XV ナビAVMパッケージ 純正フルセグナビ クルコン エマブレ 本革

    本体価格
    129万円

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  • 日産 ティアナ 2.5 XE /1年保証付/バックカメラ/

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  • 日産 ティアナ 2.5 XL 純正ナビ エマージェンシーブレーキ

    本体価格
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  • 日産 ティアナ 2.5 XE 純正ナビ フルセグTV

    本体価格
    79.9万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL 

    本体価格
    65万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XE ワンオーナー ディスプレイオーディオ

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 ティアナ ティアナ XE 

    本体価格
    79万円

関東
204
218.9万円
関西
77
221.8万円
東海
149
215.4万円
北海道
8
234.8万円
九州
59
200.5万円
東北
26
211.9万円
北陸・甲信越
26
231万円
中国
36
217万円
四国
29
207.4万円
地域別台数
関東
123
70.7万円
関西
27
79.4万円
東海
37
77.1万円
北海道
12
71.9万円
九州
28
72.7万円
東北
15
48.6万円
北陸・甲信越
16
89.9万円
中国
10
94.4万円
四国
0
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S660とティアナのカタログ情報を比較する

ホンダ  S660   日産  ティアナ
198万円315万円 新車時価格 243万円357.8万円
オープン ボディタイプ セダン
3395×1475×1180 全長x全幅x全高(mm) 4880×1830×1470
658 排気量(cc) 2488
64 最高出力(馬力) 173
MR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

心が昂ぶる本格スポーツカーを目指した軽オープン

ホンダとしては、1996年に生産を終了したビート以来19年ぶりとなる軽オープン2シーター。見て楽しい、乗って楽しい、あらゆる場面でいつでもワクワクする、心が昂ぶるスポーツカーが追求されている。ミッドシップエンジン・リアドライブ(MR)レイアウトが採用され、スポーツカーの醍醐味である曲がる楽しさを最大限に体感できるよう、旋回性能が高められている。ボディはタルガトップで、脱着式ソフトトップ「ロールトップ」が採用され、手軽にオープンエアを楽しめる。また、風の流れを調節する昇降式リアセンターガラスも備えられている。搭載するエンジンは、高いアクセルレスポンスを可能とする専用660ccターボ。ミッションは7速パドルシフト付CVTに加え、軽自動車では初となる6速MTもラインナップされている(2015.4)
解説

従来の快適さに加え走りの質感も向上

日本やアメリカなど世界120ヵ国以上で年間60万台以上を販売するグローバル戦略車の3代目。「モダンリビング」や「おもてなし」など歴代モデルのコンセプトはそのままに、走行性能にもこだわって開発されている。エクステリアでは、ワイドスタンスによって従来型の魅力であった上質感に加え躍動感も表現されている。インテリアでは、中折れ形状のスパイナルサポート機能付シートの採用などで快適性が向上している。パワートレインは2.5Lの直4エンジン。CVTとの協調制御によるスムーズな走り出しと、力強い中低速トルクによる気持ち良い加速などが実現している。また、JC08モード14.4km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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