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エクストレイルとS660を比較! - みんなの比較車種

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日産  エクストレイル   ホンダ  S660
VS
19万円549.8万円
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中古車相場 94.8万円550万円
S660の相場表を見る
4595 中古車掲載台数 600
  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xt エマージェンシーブレーキパッケージ 3列車 衝突軽減 純正ナビ 全周囲カメラ 禁煙車

    本体価格
    121.7万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ブラック エクストリーマーX エマージェンシーブレーキ パッケージ 2列車 4WD メモリーナビ 衝突軽減 4WD フルセグ

    本体価格
    65.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ 4WD 全周囲 シートヒーター コーナーセンサー

    本体価格
    116.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 大型ナビ・地デジ・Bカメラ・エマブレ・LED

    本体価格
    139.7万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD 後期型 地デジナビBカメラ 保証1年付

    本体価格
    84万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 試乗車アップ

    本体価格
    385万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 X e-4ORCE 90周年記念車 4WD 禁煙車 プロパイロット全周囲カメラ ETC2.0

    本体価格
    399.3万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド 4WD サンル-フ エマブレ Pパイロット AVM

    本体価格
    169万円

  • 日産 エクストレイル Xt 4WD サンドベージュオールペンマットブ 

    本体価格
    85万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 新車/純正ナビ/全方位カメラ/

    本体価格
    512.6万円

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    本体価格
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    本体価格
    209.8万円

関東
1154
180.9万円
関西
504
211.8万円
東海
643
190.7万円
北海道
489
160.1万円
九州
607
180.9万円
東北
491
165万円
北陸・甲信越
407
171.5万円
中国
200
177万円
四国
100
149.6万円
地域別台数
関東
202
219.6万円
関西
70
222万円
東海
145
218.9万円
北海道
14
242.8万円
九州
69
208.4万円
東北
26
201.6万円
北陸・甲信越
20
219.3万円
中国
35
212.4万円
四国
19
218.5万円

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エクストレイルとS660のカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   ホンダ  S660
319.9万円533.3万円 新車時価格 198万円315万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1180
1497 排気量(cc) 658
144 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 MR
5名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

心が昂ぶる本格スポーツカーを目指した軽オープン

ホンダとしては、1996年に生産を終了したビート以来19年ぶりとなる軽オープン2シーター。見て楽しい、乗って楽しい、あらゆる場面でいつでもワクワクする、心が昂ぶるスポーツカーが追求されている。ミッドシップエンジン・リアドライブ(MR)レイアウトが採用され、スポーツカーの醍醐味である曲がる楽しさを最大限に体感できるよう、旋回性能が高められている。ボディはタルガトップで、脱着式ソフトトップ「ロールトップ」が採用され、手軽にオープンエアを楽しめる。また、風の流れを調節する昇降式リアセンターガラスも備えられている。搭載するエンジンは、高いアクセルレスポンスを可能とする専用660ccターボ。ミッションは7速パドルシフト付CVTに加え、軽自動車では初となる6速MTもラインナップされている(2015.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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