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S660とバネットを比較! - みんなの比較車種

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S660とバネットの中古車情報を比較する

ホンダ  S660   日産  バネット
VS
99万円590万円
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中古車相場 20万円384万円
バネットの相場表を見る
637 中古車掲載台数 101
  • ホンダ S660 660 ベータ ガルウィング IDEALエアサス 1オーナー

    本体価格
    298万円

  • ホンダ S660 660 モデューロX 衝突被害軽減 ブレーキ ETC

    本体価格
    348.8万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 無限エアロBカメラETCドラレコシートヒータ

    本体価格
    297万円

  • ホンダ S660 660 アルファ /6速MT/BBS製AW/柿本マフラー/BLITZ車高調

    本体価格
    184.9万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 無限エアロ 社外エアクリ 社外マフラー

    本体価格
    190万円

  • ホンダ S660 660 ベータ /禁煙/LED/OBD済/キーフリ/イモビライザー

    本体価格
    113.8万円

  • ホンダ S660 660 ベータ 

    本体価格
    148.3万円

  • ホンダ S660 660 コンセプト エディション HKSGT100R タービン交換 I/C交換

    本体価格
    209.8万円

  • ホンダ S660 660 アルファ LED・無限ハードトップルーフ・純正AW・ス

    本体価格
    133.8万円

  • ホンダ S660 β_6MT_ディスプレイ_Bカメラ_ET 

    本体価格
    166.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 バネット 1.8 DX ノーマルルーフ ETC

    本体価格
    39.6万円

  • 日産 バネット 1.8 GL エアコンパワステオートマ6人乗り

    本体価格
    47万円

  • 日産 バネット DX ディーゼル 全塗装済み

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  • 日産 バネット 1.8 GL ハイルーフ 4WD 5ドアバン1.8GLハイルーフ 4WD 5名

    本体価格
    109.9万円

  • 日産 バネット 1.8 DX ハイルーフ 5速マニュアルタイミングベルト交換済

    本体価格
    42.9万円

  • 日産 バネット 1.8 DX 4WD 4WD車 AT車 パワーステアリング

    本体価格
    65.9万円

  • 日産 バネット 2.2 GL ディーゼル 4WD タイミングベルト交換済 夏冬タイヤ付

    本体価格
    45万円

  • 日産 バネット 1.8 DX 4WD 夏冬タイヤホイル付

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 バネット 1.8 VX ハイルーフ 

    本体価格
    39.6万円

  • 日産 バネット 1.5 DX 

    本体価格
    165万円

関東
207
221.6万円
関西
83
228.6万円
東海
151
223.4万円
北海道
10
244.2万円
九州
65
199.6万円
東北
28
213.4万円
北陸・甲信越
25
223.5万円
中国
41
220.8万円
四国
27
201.6万円
地域別台数
関東
44
68.3万円
関西
12
48.4万円
東海
9
93万円
北海道
12
76.8万円
九州
7
100.6万円
東北
11
102.8万円
北陸・甲信越
3
166.2万円
中国
0
---
四国
3
63.7万円

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S660とバネットのカタログ情報を比較する

ホンダ  S660   日産  バネット
198万円315万円 新車時価格 142.3万円239.5万円
オープン ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1180 全長x全幅x全高(mm) 4285×1630×1850  他
658 排気量(cc) 1789~2184
64 最高出力(馬力) 79~102
MR 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 2名、3名、5名、6名
--- 10.15モード燃費 9~15.6km/L

心が昂ぶる本格スポーツカーを目指した軽オープン

ホンダとしては、1996年に生産を終了したビート以来19年ぶりとなる軽オープン2シーター。見て楽しい、乗って楽しい、あらゆる場面でいつでもワクワクする、心が昂ぶるスポーツカーが追求されている。ミッドシップエンジン・リアドライブ(MR)レイアウトが採用され、スポーツカーの醍醐味である曲がる楽しさを最大限に体感できるよう、旋回性能が高められている。ボディはタルガトップで、脱着式ソフトトップ「ロールトップ」が採用され、手軽にオープンエアを楽しめる。また、風の流れを調節する昇降式リアセンターガラスも備えられている。搭載するエンジンは、高いアクセルレスポンスを可能とする専用660ccターボ。ミッションは7速パドルシフト付CVTに加え、軽自動車では初となる6速MTもラインナップされている(2015.4)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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