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S660とピノを比較! - みんなの比較車種

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S660とピノの中古車情報を比較する

ホンダ  S660   日産  ピノ
VS
94.8万円550万円
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中古車相場 8万円66万円
ピノの相場表を見る
608 中古車掲載台数 49
  • ホンダ S660 660 ベータ 無限Hトップ 社外エアロ ADVANアルミ 禁煙

    本体価格
    184.8万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 軽減B・Dオーディオ・Bカメラ・ETC

    本体価格
    236.9万円

  • ホンダ S660 660 ベータ 6速MT (最終型/車高調/SPOONマフラー/ETC)

    本体価格
    239.9万円

  • ホンダ S660 660 モデューロX スカイサウンドインターナビ HKSマフラー

    本体価格
    329万円

  • ホンダ S660 660 ベータ 

    本体価格
    265万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 夏冬タイヤ Deal車高調 3連メーター

    本体価格
    220.9万円

  • ホンダ S660 660 アルファ サーマルオレンジパール

    本体価格
    290万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 純正ナビ バックカメラ CTBA

    本体価格
    187.1万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 禁煙 社外フルエアロ Weds AW 社外マフラー

    本体価格
    206.3万円

  • ホンダ S660 アルファシティブレーキアクティブS 軽減B・ディスプレイ・ETC付

    本体価格
    175.9万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    13.9万円

  • 日産 ピノ 660 S FOUR 4WD Wエアバック/ABS

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    13.8万円

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  • 日産 ピノ 660 E FOUR 4WD 車検新規2年 タイミイングチェーン

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    11万円

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  • 日産 ピノ 660 E 車検R8年4月

    本体価格
    15万円

  • 日産 ピノ 660 S 自社/ローン/保証/キーレス/ABS

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  • 日産 ピノ 660 S 禁煙 5速MT CD キーレス ドアバイザー

    本体価格
    16.2万円

  • 日産 ピノ 660 S 5速マニュアル 禁煙車 記録簿

    本体価格
    25万円

関東
207
219.2万円
関西
72
218.6万円
東海
144
219.1万円
北海道
14
242.8万円
九州
71
207.8万円
東北
26
201.3万円
北陸・甲信越
21
216.5万円
中国
34
207.9万円
四国
19
218.5万円
地域別台数
関東
17
21.2万円
関西
4
22万円
東海
8
26.1万円
北海道
4
19.3万円
九州
7
19.7万円
東北
1
13.8万円
北陸・甲信越
5
18.7万円
中国
2
10.9万円
四国
1
24.9万円

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S660とピノのカタログ情報を比較する

ホンダ  S660   日産  ピノ
198万円315万円 新車時価格 86.1万円115.2万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1180 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
658 排気量(cc) 658
64 最高出力(馬力) 54
MR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19.4~24km/L

心が昂ぶる本格スポーツカーを目指した軽オープン

ホンダとしては、1996年に生産を終了したビート以来19年ぶりとなる軽オープン2シーター。見て楽しい、乗って楽しい、あらゆる場面でいつでもワクワクする、心が昂ぶるスポーツカーが追求されている。ミッドシップエンジン・リアドライブ(MR)レイアウトが採用され、スポーツカーの醍醐味である曲がる楽しさを最大限に体感できるよう、旋回性能が高められている。ボディはタルガトップで、脱着式ソフトトップ「ロールトップ」が採用され、手軽にオープンエアを楽しめる。また、風の流れを調節する昇降式リアセンターガラスも備えられている。搭載するエンジンは、高いアクセルレスポンスを可能とする専用660ccターボ。ミッションは7速パドルシフト付CVTに加え、軽自動車では初となる6速MTもラインナップされている(2015.4)
解説

女性をターゲットにしたシンプルな軽乗用車

スズキからOEM供給を受けて販売する軽乗用車。ベースは6代目アルトで、マツダにも同モデルがキャロルの名前で供給されている。無駄を省いたシンプルな装備内容で、ほとんどのグレードで100万円を切る低価格を実現した。低燃費性能も魅力の一つ。リア回りこそエンブレムだけの違いとなるが、グリルと一体のフロントバンパーには、日産小型車のアイデンティティである四角い穴が並んだ意匠を採用した。ホイールキャップも専用デザイン。内装ではキャラメル色のサイコロ柄シート生地を使用するなど、随所にアルトとの差別化が図られている。(2007.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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