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S660と5008を比較! - みんなの比較車種

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S660と5008の中古車情報を比較する

ホンダ  S660   プジョー  5008
VS
94.3万円590万円
S660の相場表を見る
中古車相場 15万円522.6万円
5008の相場表を見る
633 中古車掲載台数 188
  • ホンダ S660 660 アルファ 後期/6MT/純正ナビ/TV/バックカメラ/ETC

    本体価格
    279.8万円

  • ホンダ S660 660 ベータ センターディスプレイ/モデューロAW

    本体価格
    149万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 6MT/BLITZ車高調/J'Sマフラー/ENKEIアルミ

    本体価格
    174.9万円

  • ホンダ S660 モデューロX 

    本体価格
    239.8万円

  • ホンダ S660 660 コンセプト エディション HKSGT100R タービン交換 I/C交換

    本体価格
    209.8万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 禁煙 6速MT 無限エアロ クルコン

    本体価格
    232.3万円

  • ホンダ S660 660 アルファ OPディスプレイBカメラ衝突軽減クルコンETC

    本体価格
    122.4万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 6MT車 禁煙1オ-ナ-最長5年保証 HDMI ETC

    本体価格
    216.4万円

  • ホンダ S660 660 アルファ アクティブスポイラー 純正スピーカー ETC

    本体価格
    169.5万円

  • ホンダ S660 660 アルファ ETC HKSマフラー BLTZパーツ 社外リアスポ

    本体価格
    140万円

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  • プジョー 5008 アリュール Applecarplay レーダークルコン 禁煙車

    本体価格
    206.6万円

関東
207
223.6万円
関西
85
227万円
東海
150
221万円
北海道
10
244.3万円
九州
63
202.7万円
東北
27
211.5万円
北陸・甲信越
23
226.3万円
中国
41
223.1万円
四国
27
201.6万円
地域別台数
関東
60
270.2万円
関西
21
227.2万円
東海
46
288.5万円
北海道
7
318.7万円
九州
20
314.7万円
東北
16
234.3万円
北陸・甲信越
11
316万円
中国
4
343.6万円
四国
3
256.6万円

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S660と5008のカタログ情報を比較する

ホンダ  S660   プジョー  5008
198万円315万円 新車時価格 404万円622.1万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1180 全長x全幅x全高(mm) 4640×1840×1650  他
658 排気量(cc) 1598~1997
64 最高出力(馬力) 165~180
MR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

心が昂ぶる本格スポーツカーを目指した軽オープン

ホンダとしては、1996年に生産を終了したビート以来19年ぶりとなる軽オープン2シーター。見て楽しい、乗って楽しい、あらゆる場面でいつでもワクワクする、心が昂ぶるスポーツカーが追求されている。ミッドシップエンジン・リアドライブ(MR)レイアウトが採用され、スポーツカーの醍醐味である曲がる楽しさを最大限に体感できるよう、旋回性能が高められている。ボディはタルガトップで、脱着式ソフトトップ「ロールトップ」が採用され、手軽にオープンエアを楽しめる。また、風の流れを調節する昇降式リアセンターガラスも備えられている。搭載するエンジンは、高いアクセルレスポンスを可能とする専用660ccターボ。ミッションは7速パドルシフト付CVTに加え、軽自動車では初となる6速MTもラインナップされている(2015.4)
解説

3列7席の空間を実現させたプレミアムSUV

4640mmの全長のなかに3列7席の空間を実現したプレミアムSUV。2列目シートを畳んだ2名乗車では、1862Lのラゲージスペースを実現するなど高い積載能力をもちながら、比較的小柄なボディサイズにより、都市部での取り回しの良さも実現された。エンジンは最高出力165ps/最大トルク240N・mを発生する、1.6Lの直4ガソリンターボと、同180ps/400N・mを発生する、2L直4ディーゼルターボを用意。組み合わされるトランスミッションはいずれも6速AT。駆動方式はFFながら、ディーゼル仕様にはさまざまな路面に対して最適なトラクション制御を行う、アドバンストグリップコントロールを採用し、優れた悪路走破性が実現された(2017.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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