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XVとS660を比較! - みんなの比較車種

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スバル  XV   ホンダ  S660
VS
93.1万円289.8万円
XVの相場表を見る
中古車相場 94.3万円590万円
S660の相場表を見る
855 中古車掲載台数 624
  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD B型 ダイアトーンナビ 禁煙車 バックカメラ

    本体価格
    163.6万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 

    本体価格
    173.8万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 8インチSDナビ/アイサイト

    本体価格
    199.9万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 純正8型ナビ/フルセグ/Bカメ/BSM/

    本体価格
    203.5万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 純正8インチナビTV アイサイト LED BSM

    本体価格
    253万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD ナビ/バックカメラ/ドラレコ/ETC/X-MODE/

    本体価格
    197.7万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 8型ナビ バックカメラ ETC2.0 ドラレコ LED

    本体価格
    186.2万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 4WD ブラックレザーシート ナビ フルセグ

    本体価格
    155.8万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 純正ナビ 前後録画ドラレコ

    本体価格
    165万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 禁煙車 純正ナビ ドラレコ ETC2.0 BSM

    本体価格
    160.4万円

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    本体価格
    289.8万円

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    本体価格
    220万円

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    本体価格
    198万円

  • ホンダ S660 660 アルファ ターボ

    本体価格
    169.8万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 無限ハードトップ モデューロAW

    本体価格
    188万円

  • ホンダ S660 660 アルファ スプーンマフラー シートカバ Fスポイラー

    本体価格
    197.5万円

  • ホンダ S660 660 アルファ ナビ/バックカメラ/Bluetooth

    本体価格
    194万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 6MT シートヒーター バックカメラ

    本体価格
    268.8万円

関東
187
180万円
関西
111
197.4万円
東海
144
192.3万円
北海道
77
185.1万円
九州
67
188.4万円
東北
114
182.4万円
北陸・甲信越
114
190.7万円
中国
34
186.7万円
四国
7
201.9万円
地域別台数
関東
202
220.7万円
関西
84
228.7万円
東海
147
222.2万円
北海道
10
244.3万円
九州
65
203.2万円
東北
26
206.9万円
北陸・甲信越
23
229.2万円
中国
40
223.5万円
四国
27
202万円

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XVとS660のカタログ情報を比較する

スバル  XV   ホンダ  S660
213.8万円295.9万円 新車時価格 198万円315万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4465×1800×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1180
1599~1995 排気量(cc) 658
115~154 最高出力(馬力) 64
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
解説

心が昂ぶる本格スポーツカーを目指した軽オープン

ホンダとしては、1996年に生産を終了したビート以来19年ぶりとなる軽オープン2シーター。見て楽しい、乗って楽しい、あらゆる場面でいつでもワクワクする、心が昂ぶるスポーツカーが追求されている。ミッドシップエンジン・リアドライブ(MR)レイアウトが採用され、スポーツカーの醍醐味である曲がる楽しさを最大限に体感できるよう、旋回性能が高められている。ボディはタルガトップで、脱着式ソフトトップ「ロールトップ」が採用され、手軽にオープンエアを楽しめる。また、風の流れを調節する昇降式リアセンターガラスも備えられている。搭載するエンジンは、高いアクセルレスポンスを可能とする専用660ccターボ。ミッションは7速パドルシフト付CVTに加え、軽自動車では初となる6速MTもラインナップされている(2015.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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