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エスティマとS660を比較! - みんなの比較車種

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エスティマとS660の中古車情報を比較する

トヨタ  エスティマ   ホンダ  S660
VS
14.8万円333.3万円
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中古車相場 94.8万円550万円
S660の相場表を見る
1204 中古車掲載台数 611
  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 9インチSDナビ/フリップダウン

    本体価格
    169.9万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション 禁煙車 純正ナビ Bカメラ Bluetooth ETC

    本体価格
    75.4万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム 4WD 後期型 両パワスラ  Bカメ 電半革 クルコン

    本体価格
    172万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 8型ナビ バックカメラ ETC 両電スラ HID

    本体価格
    69.2万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション 

    本体価格
    60万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム エディション 8インチ純正ナビ/Bluetooth/両側パワスラ

    本体価格
    61.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス ワンオーナーフルセグナビ オートドライブ

    本体価格
    125万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 G 両側パワスラ/ナビ/Bカメラ/スマートキー

    本体価格
    77.6万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス サイドリフトアップシート装着車 福祉車両・後席リフトUPシート・7人乗

    本体価格
    134.9万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム サイドリフトアップシート装着車 定期点検整備 福祉装置整備付き

    本体価格
    261.3万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ S660 660 ベータ 純正オーディオ ETC LEDヘッドライト ABS

    本体価格
    156万円

  • ホンダ S660 ベータ 

    本体価格
    183万円

  • ホンダ S660 660 アルファ バックカメラ クルコン 衝突軽減システム

    本体価格
    166万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 無限エアロ/マフラー HKS車高調 Bカメラ

    本体価格
    223.3万円

  • ホンダ S660 660 モデューロX ナビ前後SP・カメラ・無限パフォーマンスD

    本体価格
    369.8万円

  • ホンダ S660 660 アルファ センターディスプレー バックカメラ ETC

    本体価格
    187万円

  • ホンダ S660 660 ベータ 6.1ディスプレイ BT/USB/HDMI バックカメラ

    本体価格
    166.8万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 無限エアロ 禁煙 ハーフレザー LEDヘッド

    本体価格
    182.4万円

  • ホンダ S660 660 アルファ ナビ/バックカメラ/Bluetooth

    本体価格
    194万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 6MT後期型ディスプレイBカメLEDヘッドETC

    本体価格
    160.9万円

関東
419
92.5万円
関西
163
97.8万円
東海
152
106.7万円
北海道
97
106.4万円
九州
109
84.8万円
東北
114
112.5万円
北陸・甲信越
85
97万円
中国
36
96.9万円
四国
29
87.4万円
地域別台数
関東
204
220.5万円
関西
73
222.1万円
東海
149
220.3万円
北海道
13
245.1万円
九州
68
207.3万円
東北
26
203万円
北陸・甲信越
24
219.7万円
中国
33
216.4万円
四国
21
213.3万円

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エスティマとS660のカタログ情報を比較する

トヨタ  エスティマ   ホンダ  S660
266.7万円429万円 新車時価格 198万円315万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4795×1800×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1180
2362~3456 排気量(cc) 658
170~280 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 MR
6名、7名、8名 乗車定員 2名
9.4~12.4km/L 10.15モード燃費 ---

室内空間の豪華さと使い勝手が向上

エスティマのDNAであるワンモーションフォルムを踏襲し、さらにシャープさを増したボディデザインとなった。インテリアは色と素材を重視することで、より開放的で快適な空間を実現している。乗車定員は7人乗りと8人乗りが選択でき、特に7人乗りのセカンドシートは最大800mmのロングスライドが可能。また、8人乗りにはチップアップ機構付きの6:4分割式セカンドシートを採用。サードシートは床下格納ができ、荷室も多彩なアレンジが楽しめる。グレードは3.5LのV6+6ATと、2.4Lの直4+CVTで、共にFFと4WDを設定。エアロ装着のアエラスもラインナップ。(2006.1)
解説

心が昂ぶる本格スポーツカーを目指した軽オープン

ホンダとしては、1996年に生産を終了したビート以来19年ぶりとなる軽オープン2シーター。見て楽しい、乗って楽しい、あらゆる場面でいつでもワクワクする、心が昂ぶるスポーツカーが追求されている。ミッドシップエンジン・リアドライブ(MR)レイアウトが採用され、スポーツカーの醍醐味である曲がる楽しさを最大限に体感できるよう、旋回性能が高められている。ボディはタルガトップで、脱着式ソフトトップ「ロールトップ」が採用され、手軽にオープンエアを楽しめる。また、風の流れを調節する昇降式リアセンターガラスも備えられている。搭載するエンジンは、高いアクセルレスポンスを可能とする専用660ccターボ。ミッションは7速パドルシフト付CVTに加え、軽自動車では初となる6速MTもラインナップされている(2015.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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