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S660とピクシスジョイを比較! - みんなの比較車種

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S660とピクシスジョイの中古車情報を比較する

ホンダ  S660   トヨタ  ピクシスジョイ
VS
94.8万円550万円
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中古車相場 39万円153万円
ピクシスジョイの相場表を見る
614 中古車掲載台数 180
  • ホンダ S660 660 アルファ クラッチ交換記録有/センターディスプレイ

    本体価格
    124.8万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 純正ナビ・バックカメラ・スマートキー

    本体価格
    219.8万円

  • ホンダ S660 660 アルファ LED・6MT・純正AW・ETC・スマートキー・パ

    本体価格
    162.8万円

  • ホンダ S660 660 アルファ センタ-ディスプレイBカメラHDMI衝突軽減

    本体価格
    191万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 無限フルエアロ 無限アルミホイール

    本体価格
    249.7万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 無限エアロ アクティブリアスポイラー

    本体価格
    255万円

  • ホンダ S660 660 モデューロX ナビTV・無限Sエアロ・無限マフラーチタン

    本体価格
    428.8万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 6MT 純正ディスプレーオーディオ BlT

    本体価格
    189.7万円

  • ホンダ S660 660 ベータ コモレビ エディション 特別仕様車 Sディスプレイ バックカメラ

    本体価格
    192.9万円

  • ホンダ S660 660 ブルーノ レザー エディション 6速MT 純正ディスプレイ バックカメラ LED

    本体価格
    226.9万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAIII レンタカー歴有 純正ナビ ワンセグ Blue

    本体価格
    110万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 G SAIII 4WD 衝突軽減ブレーキ ナビ USBオーディオ ETC

    本体価格
    69.7万円

  • トヨタ ピクシスジョイ S 660 S SAIII ナビ バックカメラ ETC シートヒーター

    本体価格
    135.5万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAIII 純正ナビ Bカメラ ETC 前方ドラレコ

    本体価格
    102.7万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAIII 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・キーレス付

    本体価格
    138.8万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 Gターボ SAII 純正ナビ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    51万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAIII 4WD スマアシIII 横滑り防止 純正ナビ

    本体価格
    118万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 X SAIII 修復歴なし バックカメラ 衝突軽減装置

    本体価格
    82.3万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAIII 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー

    本体価格
    99.5万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAIII ナビ・バックカメラ付

    本体価格
    119.8万円

関東
202
220.3万円
関西
73
223.3万円
東海
151
219.8万円
北海道
13
245.1万円
九州
66
209.1万円
東北
28
211.4万円
北陸・甲信越
26
215.1万円
中国
35
217.8万円
四国
20
214.3万円
地域別台数
関東
36
102.7万円
関西
24
97.3万円
東海
32
98.4万円
北海道
13
114.5万円
九州
39
94.4万円
東北
13
108.4万円
北陸・甲信越
13
109.6万円
中国
6
105.7万円
四国
4
78.9万円

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S660とピクシスジョイのカタログ情報を比較する

ホンダ  S660   トヨタ  ピクシスジョイ
198万円315万円 新車時価格 122万円180.4万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1180 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630  他
658 排気量(cc) 658
64 最高出力(馬力) 52~64
MR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

心が昂ぶる本格スポーツカーを目指した軽オープン

ホンダとしては、1996年に生産を終了したビート以来19年ぶりとなる軽オープン2シーター。見て楽しい、乗って楽しい、あらゆる場面でいつでもワクワクする、心が昂ぶるスポーツカーが追求されている。ミッドシップエンジン・リアドライブ(MR)レイアウトが採用され、スポーツカーの醍醐味である曲がる楽しさを最大限に体感できるよう、旋回性能が高められている。ボディはタルガトップで、脱着式ソフトトップ「ロールトップ」が採用され、手軽にオープンエアを楽しめる。また、風の流れを調節する昇降式リアセンターガラスも備えられている。搭載するエンジンは、高いアクセルレスポンスを可能とする専用660ccターボ。ミッションは7速パドルシフト付CVTに加え、軽自動車では初となる6速MTもラインナップされている(2015.4)
解説

3つの車両タイプが設定される軽モデル

ユーザーの生活に喜び、楽しさを提供していきたいという想いから命名された軽自動車。ダイハツキャストのOEMモデルにあたる。3つの車両タイプが設定されている。1つは、フロントとリアに樹脂のガーニッシュを備え、大径タイヤを採用するなど、クロスオーバーを感じさせるジョイC。2つ目は、バンパーやサイドにメッキ加飾が施され、シート表皮にスエード調ファブリックが採用されるなど、上級なイメージが演出されたジョイF。3つ目は、専用エアロパーツやスポーティサスペンション、MOMO製革巻きステアリングなどにより、スポーティな印象のジョイS。前2タイプは660ccのNAとターボ。ジョイSはターボエンジンが採用された(2016.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではS660の中古車は614台、ピクシスジョイの中古車は180台掲載しています。
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