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シャトルと595を比較! - みんなの比較車種

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シャトルと595の中古車情報を比較する

ホンダ  シャトル   アバルト  595
VS
38.3万円239万円
シャトルの相場表を見る
中古車相場 65万円515万円
595の相場表を見る
659 中古車掲載台数 481
  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X スタイルエディション ハーフレザー 前後ドラレコ Bカメ ETC

    本体価格
    61万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング 4WD 

    本体価格
    168.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X スタイルエディション 衝突軽減装置 純正ナビ オートクルコン

    本体価格
    89.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング インターナビBモニター ETC スマートキー

    本体価格
    100.1万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X 衝突軽減B 純正ナビ Bカメラ ビルドインETC

    本体価格
    126.9万円

  • ホンダ シャトル ハイブリッドX低燃費ハイブリッドコミコミ ハイブリッドX低燃費ハイブリッドコミコミ

    本体価格
    75万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング 衝突軽減ブレーキ ナビ バックカメラ

    本体価格
    145万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X 純ナビ ETC クルコン Bカメラ LED パ

    本体価格
    84.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング 4WD ワンオーナー 4WD ナビ 前後ドラレコ

    本体価格
    128.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド 4WD 7インチナビ/ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    129万円

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    199.9万円

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    85万円

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    本体価格
    181万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ コーティング済 ナビ ドラレコ

    本体価格
    115.8万円

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    149.9万円

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    本体価格
    260万円

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    本体価格
    197万円

  • アバルト 595 1.4 5速MT 70周年記念 カープレイ

    本体価格
    275万円

関東
210
115.3万円
関西
70
122.4万円
東海
66
113.8万円
北海道
67
120.5万円
九州
79
117.8万円
東北
60
126.6万円
北陸・甲信越
57
129.8万円
中国
35
127.8万円
四国
15
135.2万円
地域別台数
関東
179
251.5万円
関西
93
258.4万円
東海
90
284万円
北海道
14
252.9万円
九州
31
197.5万円
東北
26
264.6万円
北陸・甲信越
17
238万円
中国
16
236.9万円
四国
15
197.8万円

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595の中古車を探す

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シャトルと595のカタログ情報を比較する

ホンダ  シャトル   アバルト  595
169万円277.2万円 新車時価格 293.8万円486万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4400×1695×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1515  他
1496 排気量(cc) 1368
110~132 最高出力(馬力) 145~180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.7km/L

5ナンバーサイズのコンパクトステーションワゴン

フィットシャトルの後継車となるコンパクトステーションワゴン。扱いやすいボディサイズや、優れた燃費性能、5ナンバーステーションワゴンクラスで最大級の広さとなるフラットなラゲージスペースを兼ね備えている。流麗で伸びやかなルーフラインとダイナミックなロアボディにより、ステーションワゴンとしての機能性はそのままに、独創的なデザインとなっている。パワートレインは、1.5Lのガソリン+CVT、1.5Lのハイブリッド+7速ツインクラッチの2種類を用意。全グレードとも2WD車と4WD車がラインナップされている。ハイブリッドのFF車は、JC08モード燃費34.0km/Lを達成している(2015.5)
解説

アバルト500シリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションは全車セミオートマのみとなる。モデルバリエーションは、快適性と上質感を重視した「ツーリズモ」と、スポーツ性を重視した「コンペティツィオーネ」という異なる個性の2モデルが用意されている(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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