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シャトルとRS3セダンを比較! - みんなの比較車種

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シャトルとRS3セダンの中古車情報を比較する

ホンダ  シャトル   アウディ  RS3セダン
VS
38.3万円245万円
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中古車相場 409.2万円950万円
RS3セダンの相場表を見る
719 中古車掲載台数 52
  • ホンダ シャトル 1.5 G ホンダセンシング ギャザズナビ ドラレコ前後

    本体価格
    222.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X 4WD スタイルエディション ブレーキアシスト

    本体価格
    113万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X スタイルエディション 4WD 純正ナビゲーション・プッシュスタート

    本体価格
    68万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング 後期/衝突軽減B/ETC/Bカメラ/クルコン/保証

    本体価格
    104.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G ワンオーナー カーナビ フルセグTV

    本体価格
    100.6万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 

    本体価格
    129.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G ホンダセンシング 純正ナビ Rカメラ  ETC

    本体価格
    171.4万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド 4WD 社外ナビ ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    130万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X スタイルエディション 純正8インチインターナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    69万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング いまコレ+新品マット Mナビ Rカメラ スマー

    本体価格
    169.8万円

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    517.9万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD RSスポーツエキゾーストシステム

    本体価格
    950万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD RSデザインP 黒革 パノラマSR B&O 2年保証

    本体価格
    538万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD 後期モデル ACC 衝突軽減B 革シート LED

    本体価格
    505万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD ACC サイドアシスト B&O  マトリクスLED

    本体価格
    517.9万円

関東
219
118万円
関西
79
121.3万円
東海
67
123.3万円
北海道
70
127.4万円
九州
101
116.4万円
東北
90
120.6万円
北陸・甲信越
53
125.4万円
中国
33
117.5万円
四国
7
112.6万円
地域別台数
関東
24
644.3万円
関西
12
684万円
東海
7
551万円
北海道
1
889万円
九州
1
550万円
東北
2
834万円
北陸・甲信越
4
572.9万円
中国
1
899万円
四国
0
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シャトルとRS3セダンのカタログ情報を比較する

ホンダ  シャトル   アウディ  RS3セダン
169万円277.2万円 新車時価格 818万円925万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4400×1695×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4540×1850×1410  他
1496 排気量(cc) 2480
110~132 最高出力(馬力) 400
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズのコンパクトステーションワゴン

フィットシャトルの後継車となるコンパクトステーションワゴン。扱いやすいボディサイズや、優れた燃費性能、5ナンバーステーションワゴンクラスで最大級の広さとなるフラットなラゲージスペースを兼ね備えている。流麗で伸びやかなルーフラインとダイナミックなロアボディにより、ステーションワゴンとしての機能性はそのままに、独創的なデザインとなっている。パワートレインは、1.5Lのガソリン+CVT、1.5Lのハイブリッド+7速ツインクラッチの2種類を用意。全グレードとも2WD車と4WD車がラインナップされている。ハイブリッドのFF車は、JC08モード燃費34.0km/Lを達成している(2015.5)
解説

日常ユースにも適したプレミアムスポーツ

アウディスポーツGmbHが手がけた、A3のハイパフォーマンスバージョン。エンジンは最高出力400ps/最大トルク500N・mを発生する2.5L直5 TFSIで、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッション、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。「クワトロ」には、新たに左右のリアホイール間で駆動トルクを可変配分する新システム「RSトルクスプリッター」が採用された。専用に新開発したショックアブソーバーとバブルシステムが装着された「RSスポーツサスペンション」も採用される。専用グリルやディフューザーが備わる専用リアバンパー、室内に12.3インチディスプレイが備わるバーチャルコックピットプラス、専用シフトインジケーターなど、専用装備も多数備えられる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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