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シャトルとDB12を比較! - みんなの比較車種

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シャトルとDB12の中古車情報を比較する

ホンダ  シャトル   アストンマーティン  DB12
VS
38.3万円249.6万円
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中古車相場 2980万円3580万円
DB12の相場表を見る
706 中古車掲載台数 15
  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X 社外SDナビ フルセグTV バックカメラ ETC

    本体価格
    106.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G ホンダセンシング 4WD メモリーナビ・リアカメラ・センシング・ET

    本体価格
    169万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ハーフレザーシートパドルシフト

    本体価格
    75.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 4WD 純正ナビ 前後ドラレコ ETC 1オーナー

    本体価格
    198万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 2年保証 メモリーナビ フルセグ

    本体価格
    110万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G ホンダセンシング ワンオ-ナ-純正ナビETCエンジンスタ-タ-

    本体価格
    160万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z スタイルエディション 衝突軽減B 純正インターナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    129.3万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X スタイルエディション 衝突軽減B/TVナビ/BT/Bカメラ/ETC/保証付

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z SDナビ/フルセグ コンフォ-トPKG

    本体価格
    149万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド 4WD 

    本体価格
    122万円

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    本体価格
    3580万円

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    3570万円

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    本体価格
    3250万円

  • アストンマーティン DB12 4.0 ホワイトストーン

    本体価格
    応談

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    3250万円

  • アストンマーティン DB12 4.0 1オーナー B&W Carbon Brake 認定中古車

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    3240万円

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    本体価格
    3280万円

  • アストンマーティン DB12 4.0 ゼノングレイ 元試乗車

    本体価格
    3380万円

関東
227
117.9万円
関西
73
119.7万円
東海
58
122万円
北海道
65
128.6万円
九州
106
116.9万円
東北
85
123.8万円
北陸・甲信越
51
127.4万円
中国
33
114.6万円
四国
8
125.3万円
地域別台数
関東
8
3293.8万円
関西
2
3335万円
東海
2
3155万円
北海道
0
---
九州
2
3380万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
3240万円

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シャトルとDB12のカタログ情報を比較する

ホンダ  シャトル   アストンマーティン  DB12
169万円277.2万円 新車時価格 2990万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4400×1695×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4725×1980×1295
1496 排気量(cc) 4000
110~132 最高出力(馬力) 680
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズのコンパクトステーションワゴン

フィットシャトルの後継車となるコンパクトステーションワゴン。扱いやすいボディサイズや、優れた燃費性能、5ナンバーステーションワゴンクラスで最大級の広さとなるフラットなラゲージスペースを兼ね備えている。流麗で伸びやかなルーフラインとダイナミックなロアボディにより、ステーションワゴンとしての機能性はそのままに、独創的なデザインとなっている。パワートレインは、1.5Lのガソリン+CVT、1.5Lのハイブリッド+7速ツインクラッチの2種類を用意。全グレードとも2WD車と4WD車がラインナップされている。ハイブリッドのFF車は、JC08モード燃費34.0km/Lを達成している(2015.5)
解説

世界初のスーパーツアラー

アストンマーティン社の創業者である、デヴィッド・ブラウンの頭文字をとったモデル。70年以上、カテゴリーを定義し続けてきた、同社の絶対的なアイコンにあたるモデル。新型では、ツアラーであることの意味を新たに定義。ドライバーと車の一体感、パフォーマンス、ダイナミックな優位性において新たな高みに到達。単なるGTではなく、世界初のスーパーツアラーであると同社ではうたっている。エンジンは、最高出力680ps/最大トルク800N・mを発生する、4L V8ツインターボ。組み合わされるトランスミッションは、ZF製の8速ATで、0-100km/h加速3.6秒、最高時速325km/hを実現している。「Bowers & Wilkins」社製のオーディオやデジタルインテリジェンス、インフォテインメントシステムなど、快適性も兼ね備えられた。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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