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シャトルと3シリーズツーリングを比較! - みんなの比較車種

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シャトルと3シリーズツーリングの中古車情報を比較する

ホンダ  シャトル   BMW  3シリーズツーリング
VS
38.3万円239万円
シャトルの相場表を見る
中古車相場 19万円898万円
3シリーズツーリングの相場表を見る
626 中古車掲載台数 615
  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X スタイルエディション メモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    87.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X スタイルエディション SDナビ/シティーブレーキ/LEDヘッドランプ

    本体価格
    79.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G ホンダセンシング 禁煙車 バックカメラ ETC ドラレ純正ナビ

    本体価格
    170.5万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z 純正8インチナビ 社外ドラレコ ETC

    本体価格
    97.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング ナビ/バックカメラ/ETC/スマートキー/ABS

    本体価格
    120万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z スタイルエディション ワンオーナー メモリーナビ CTBA

    本体価格
    155万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z LEDヘッド/Bカメ/BT音楽/TV/スマキー/ETC

    本体価格
    58.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 1オーナー 純正ナビ Bカメラ 車検R8年11月

    本体価格
    80.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z 修復歴無し

    本体価格
    103.6万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z 4WD 

    本体価格
    129万円

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    378万円

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    395万円

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    348万円

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    本体価格
    518万円

  • BMW 3シリーズツーリング 318i Mスポーツ クルーズコントロール 純正ナビ ETC

    本体価格
    135.7万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツ LCIモデル ACC Mパフォーマンス20AW

    本体価格
    139.9万円

関東
205
115.1万円
関西
59
114.5万円
東海
58
120.8万円
北海道
61
119.3万円
九州
78
122.7万円
東北
75
126.8万円
北陸・甲信越
49
135.1万円
中国
34
122.1万円
四国
7
149.8万円
地域別台数
関東
258
284.3万円
関西
137
279.4万円
東海
84
252.6万円
北海道
13
274.2万円
九州
43
255.3万円
東北
19
225.2万円
北陸・甲信越
28
245万円
中国
24
347.4万円
四国
9
329.8万円

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シャトルと3シリーズツーリングのカタログ情報を比較する

ホンダ  シャトル   BMW  3シリーズツーリング
169万円277.2万円 新車時価格 494万円1116万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4400×1695×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4715×1825×1470  他
1496 排気量(cc) 1994~2998
110~132 最高出力(馬力) 156~387
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズのコンパクトステーションワゴン

フィットシャトルの後継車となるコンパクトステーションワゴン。扱いやすいボディサイズや、優れた燃費性能、5ナンバーステーションワゴンクラスで最大級の広さとなるフラットなラゲージスペースを兼ね備えている。流麗で伸びやかなルーフラインとダイナミックなロアボディにより、ステーションワゴンとしての機能性はそのままに、独創的なデザインとなっている。パワートレインは、1.5Lのガソリン+CVT、1.5Lのハイブリッド+7速ツインクラッチの2種類を用意。全グレードとも2WD車と4WD車がラインナップされている。ハイブリッドのFF車は、JC08モード燃費34.0km/Lを達成している(2015.5)
解説

セダンに続いて投入されたワゴンモデル

セダンのみだった3シリーズのラインナップに加わった、ワゴンモデル。余裕のあるラゲージスペースにより、多様なユーザーニーズに応えると同時に、家族と長距離移動をするような場合でも快適なドライブが可能で、アクティブなライフスタイルをもつ顧客に向けたモデルに仕立てられている。セダンと同様に最新のBMWデザインコンセプトが採用され、ひとつのフレームで縁取られた立体的な造形のキドニーグリルが用いられる。さらにツーリングモデルならではのショルダーラインなど、独自の意匠も魅力あるデザインが与えられた。足の操作のみでラゲージのドアが開閉可能な「オートマチック・テールゲート・オペレーション」をはじめ、利便性も高められている。(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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