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シャトルと7シリーズを比較! - みんなの比較車種

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シャトルと7シリーズの中古車情報を比較する

ホンダ  シャトル   BMW  7シリーズ
VS
38.3万円235.8万円
シャトルの相場表を見る
中古車相場 69.5万円1798万円
7シリーズの相場表を見る
739 中古車掲載台数 275
  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ワンセグナビ Bカメラ Bluetooth ETC

    本体価格
    95.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G ホンダセンシング 純正ナビ バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    170.5万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G ホンダセンシング /禁煙/ナビTV/Btooth/LED/Bカメラ/ドラレコ

    本体価格
    105.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G ナビ ワンセグ

    本体価格
    98.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z スタイルエディション いまコレ+新品マット付 禁煙 ETC

    本体価格
    114.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング ホンダセンシング 後期 社外ナビ BT

    本体価格
    99.2万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X スタイルエディション プッシュスタート ナビ BT接続 Bカメ ETC

    本体価格
    155万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X スタイルエディション スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    95万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G ホンダセンシング ナビ Rカメラ ブルートゥース フルセグ

    本体価格
    183万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング ハーフレザー 純正ナビ LED 純正16AW

    本体価格
    146.8万円

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  • BMW 7シリーズ 740i Mスポーツ 正規ディーラー車 右H  360カメラ

    本体価格
    259.9万円

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  • BMW 7シリーズ 740i Mスポーツパッケージ 禁煙車 記録簿 本革 サンルーフ ナビ地デジ

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    138.9万円

  • BMW 7シリーズ 750Li Mスポーツ サンルーフ 衝突軽減 全方位 純正ナビ ETC

    本体価格
    286.7万円

  • BMW 7シリーズ 750i Mスポーツ リアコンフォートPKG ハーマンカードン

    本体価格
    252.8万円

  • BMW 7シリーズ 740i プラスPKG ダコタレザー サンルーフ

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    159.8万円

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    169.8万円

  • BMW 7シリーズ 750Li Mスポーツ Wサンルーフ リアコンフォートPKGプラス

    本体価格
    325万円

  • BMW 7シリーズ 740i Mスポーツ サンルーフ 黒本革 BC21インチ 1年保証

    本体価格
    278万円

  • BMW 7シリーズ 735iL 1オーナー ロングボディー

    本体価格
    498万円

関東
236
116.7万円
関西
78
119.7万円
東海
66
122.5万円
北海道
74
128.4万円
九州
105
113.9万円
東北
88
121.7万円
北陸・甲信越
52
127.3万円
中国
32
115.8万円
四国
8
126.8万円
地域別台数
関東
133
454万円
関西
48
433.5万円
東海
37
372.3万円
北海道
7
304.5万円
九州
20
392.4万円
東北
10
500.5万円
北陸・甲信越
6
675.3万円
中国
8
403.6万円
四国
6
376.6万円

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シャトルと7シリーズのカタログ情報を比較する

ホンダ  シャトル   BMW  7シリーズ
169万円277.2万円 新車時価格 1460万円1720万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4400×1695×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 5390×1950×1545
1496 排気量(cc) 2992~2998
110~132 最高出力(馬力) 286~381
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズのコンパクトステーションワゴン

フィットシャトルの後継車となるコンパクトステーションワゴン。扱いやすいボディサイズや、優れた燃費性能、5ナンバーステーションワゴンクラスで最大級の広さとなるフラットなラゲージスペースを兼ね備えている。流麗で伸びやかなルーフラインとダイナミックなロアボディにより、ステーションワゴンとしての機能性はそのままに、独創的なデザインとなっている。パワートレインは、1.5Lのガソリン+CVT、1.5Lのハイブリッド+7速ツインクラッチの2種類を用意。全グレードとも2WD車と4WD車がラインナップされている。ハイブリッドのFF車は、JC08モード燃費34.0km/Lを達成している(2015.5)
解説

究極の最高峰ラグジュアリーセダン

圧倒的な存在感を放つ、究極の最高峰ラグジュアリーセダン。新型では、サスティナビリティ(持続可能性)とデジタル化の領域での革新技術が備えられた。大型キドニーグリルやスワロフスキー製のクリスタルヘッドライトなど、BMWの伝統が生かされたエクステリア。12.3インチのメーターパネルと14.9インチのコントロールディスプレイを一体化させたカーブドディスプレイや、ガラス面積を増やしたパノラマガラスサンルーフなど機能的かつ未来感あふれるインテリアなど、ラグジュアリーの再定義が図られている。エンジンは、3L 直6ガソリンターボ+48Vマイルドハイブリッドシステム、3L 直6ディーゼルターボ+48Vマイルドハイブリッドの2種類で、いずれも8速ATが組み合わされる。(2022.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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