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アトレーとシャトルを比較! - みんなの比較車種

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アトレーとシャトルの中古車情報を比較する

ダイハツ  アトレー   ホンダ  シャトル
VS
18万円469.8万円
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中古車相場 38.3万円235.8万円
シャトルの相場表を見る
740 中古車掲載台数 733
  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD メモリーナビ バックカメラ LED

    本体価格
    188.3万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 両側パワスラ バックカメラ 届出済未使用車

    本体価格
    181万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 届出済未使用車・ターボ・バックカメラ

    本体価格
    165.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD リフトアップ タイヤホイール新品装着

    本体価格
    259万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD ターボ 現行モデル ナビTV バックカメラ

    本体価格
    130.5万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 

    本体価格
    183万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 届出済未使用車・ターボエンジン・Bカメラ

    本体価格
    165.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 2.9パーセントローン/4WD/9型Dspオーディオ

    本体価格
    190万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 2.9パーセントローン/4WD/9型Dspオーディオ

    本体価格
    187万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 9インチデイスプレーオーディオ

    本体価格
    187万円

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    158.9万円

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    98万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z スタイルエディション 衝突軽減 純正SDナビ バックカメラ LED ETC

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    118.7万円

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    123万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z コンフォートビューパッケージ

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  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 1オーナー バックカメラ インターナビ ETC

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    94.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G ホンダセンシング 4WD 社外ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    189万円

関東
251
173.3万円
関西
116
179.2万円
東海
91
177.4万円
北海道
27
185.9万円
九州
70
174.7万円
東北
49
202.3万円
北陸・甲信越
56
186.6万円
中国
52
167万円
四国
28
166.4万円
地域別台数
関東
234
117.3万円
関西
77
120.4万円
東海
64
122.3万円
北海道
72
129.6万円
九州
106
114万円
東北
90
120.7万円
北陸・甲信越
51
126.3万円
中国
31
117.1万円
四国
8
126.8万円

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アトレーとシャトルのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレー   ホンダ  シャトル
156.2万円191.4万円 新車時価格 169万円277.2万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4400×1695×1545  他
658 排気量(cc) 1496
64 最高出力(馬力) 110~132
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「DNGA」の採用でプラットフォームを一新

軽ユーティリティモデルの人気モデルが、新たに4ナンバーの商用モデルとして登場。ダイハツ独自の車両作成のシステム、「DNGA」を展開したことで、プラットフォームを一新。FR用CVTの採用も含め、燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上、最新の予防安全機能、「スマートアシスト」などの採用による安全、安心のニーズに応えるなど、全面的に刷新されている。レジャーなどのニーズに応えるべく、商用車ならではの広く積載性に優れた荷室を最大限活用できるよう設計されている。両側スライドドアイージークローサーや、ワーケーション等に最適なスリット付きのデッキサイドトリムをはじめとする充実した快適装備を採用。LEDヘッドランプの標準装備や、メッキグリルなど専用装備も与えられる。(2021.12)
解説

5ナンバーサイズのコンパクトステーションワゴン

フィットシャトルの後継車となるコンパクトステーションワゴン。扱いやすいボディサイズや、優れた燃費性能、5ナンバーステーションワゴンクラスで最大級の広さとなるフラットなラゲージスペースを兼ね備えている。流麗で伸びやかなルーフラインとダイナミックなロアボディにより、ステーションワゴンとしての機能性はそのままに、独創的なデザインとなっている。パワートレインは、1.5Lのガソリン+CVT、1.5Lのハイブリッド+7速ツインクラッチの2種類を用意。全グレードとも2WD車と4WD車がラインナップされている。ハイブリッドのFF車は、JC08モード燃費34.0km/Lを達成している(2015.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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