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シャトルとミラトコットを比較! - みんなの比較車種

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シャトルとミラトコットの中古車情報を比較する

ホンダ  シャトル   ダイハツ  ミラトコット
VS
38.3万円249.6万円
シャトルの相場表を見る
中古車相場 38万円156万円
ミラトコットの相場表を見る
695 中古車掲載台数 634
  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z スタイルエディション SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/ETC

    本体価格
    94.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 後期型 純正ナビTV Bluetooth Bカメラ

    本体価格
    119万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z ワンオーナー/純正ナビ/ドラレコ/ETC

    本体価格
    129.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 純正8型ナビ/Bカメ/LEDライト/ACC/ドラレコ

    本体価格
    186.7万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z 衝突軽減ブレーキ メーカー装着ナビTV

    本体価格
    112万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G ホンダセンシング 1年保証付

    本体価格
    187万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 4WD LEDヘッドライト(インラインタイプ)(ハイ/

    本体価格
    125.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G 純正ナビ ETC

    本体価格
    137.3万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング ナビ Rカメラ ブルートゥース フルセグ

    本体価格
    175.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 後期型 純正メモリーナビTV Bluetooth

    本体価格
    109万円

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    89.9万円

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    110万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 4WD 全方位モニタ ナビTV ブルートゥース

    本体価格
    123万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII 4WD LEDヘッドライト キーレスキー

    本体価格
    94.1万円

関東
212
118.2万円
関西
74
118.4万円
東海
62
123.1万円
北海道
70
128.5万円
九州
97
116.6万円
東北
88
121.9万円
北陸・甲信越
52
126.9万円
中国
32
116.2万円
四国
8
115.3万円
地域別台数
関東
125
92.6万円
関西
62
93.9万円
東海
118
90.6万円
北海道
54
114.8万円
九州
88
95.8万円
東北
42
97.2万円
北陸・甲信越
51
93.2万円
中国
60
100.6万円
四国
34
91万円

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シャトルとミラトコットのカタログ情報を比較する

ホンダ  シャトル   ダイハツ  ミラトコット
169万円277.2万円 新車時価格 107.5万円145.2万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4400×1695×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530  他
1496 排気量(cc) 658
110~132 最高出力(馬力) 52
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズのコンパクトステーションワゴン

フィットシャトルの後継車となるコンパクトステーションワゴン。扱いやすいボディサイズや、優れた燃費性能、5ナンバーステーションワゴンクラスで最大級の広さとなるフラットなラゲージスペースを兼ね備えている。流麗で伸びやかなルーフラインとダイナミックなロアボディにより、ステーションワゴンとしての機能性はそのままに、独創的なデザインとなっている。パワートレインは、1.5Lのガソリン+CVT、1.5Lのハイブリッド+7速ツインクラッチの2種類を用意。全グレードとも2WD車と4WD車がラインナップされている。ハイブリッドのFF車は、JC08モード燃費34.0km/Lを達成している(2015.5)
解説

安全・安心を追求し、シンプルなデザインを採用した軽自動車

ミラ イース同等の扱いやすいボディサイズで、若年女性エントリーユーザーをはじめ、幅広いドライバーに日々のモビリティライフが過ごせるよう開発された軽自動車。運転のしやすさと意匠性との両立が図られた、スクエア調のシンプルで愛着のわくデザインを採用。車両感覚がつかみやすく死角の少ないパッケージも実現された。さらに、衝突回避支援システムの「スマートアシストIII」の採用に加え、SRSサイドエアバッグ&SRSカーテンシールドエアバッグが軽自動車として初めて全車に標準装備した。エンジンは、660ccのNAユニットで、CVTが組み合わされる。全グレード、2WDと4WDから駆動方式を選択できる。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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