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シャトルとキャンターガッツを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シャトル   三菱ふそう  キャンターガッツ
VS
38.3万円235.8万円
シャトルの相場表を見る
中古車相場 38.9万円244万円
キャンターガッツの相場表を見る
722 中古車掲載台数 61
  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 純正ナビ Bカメラ ドラレコ ETC 追従走行

    本体価格
    120.5万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G 

    本体価格
    110万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング 

    本体価格
    110万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G ホンダセンシング 純正ナビ Bカメ ETC クルコン

    本体価格
    175.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 純正ナビ ホンダセンシング パドルシフト

    本体価格
    154.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z スタイルエディション 4WD 社外ナビ Bカメラ ETC クルコン レーダーB

    本体価格
    155万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング /ワンオーナー/禁煙車/ギャザズナビ/

    本体価格
    155.1万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X スタイルエディション メモリーナビ あんしんパッケージ

    本体価格
    137.7万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング ETC 純正ナビ 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    168万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 純正8型ナビ 追従クルーズ ルーフレール

    本体価格
    176.3万円

ピックアップ中古車
  • 三菱ふそう キャンターガッツ 3.0 ダブルキャブ 全低床 DX ディーゼルターボ 4WD 5速マニュアル エンジン不調 要修理

    本体価格
    38.9万円

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    138万円

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    140万円

  • 三菱ふそう キャンターガッツ 3.0 全低床 カスタム ディーゼルターボ 1.5t 全低床平ボディ カスタム車

    本体価格
    227.7万円

  • 三菱ふそう キャンターガッツ 3.0 ロング 全低床 DX ディーゼルターボ 1.5t 平ボディフルフラット リアWタイヤ

    本体価格
    181.5万円

  • 三菱ふそう キャンターガッツ 5速MT 1.5t アルミバン エアコン パワーウィンドウ パワステ

    本体価格
    119.8万円

  • 三菱ふそう キャンターガッツ 全低床 積載1.5t 全低床 積載1.5t ガソリン 5MT エアコン

    本体価格
    80万円

  • 三菱ふそう キャンターガッツ 2.97DT 1.5トン パネルバン 4WD AT 荷寸337/160

    本体価格
    108万円

  • 三菱ふそう キャンターガッツ 3.0 ダブルキャブ 全低床 DX ディーゼルターボ 4WD パワーゲート600Kg

    本体価格
    198万円

  • 三菱ふそう キャンターガッツ 1.5t 平ボディ 全低床 ディーゼル ターボ 

    本体価格
    118万円

関東
221
118.1万円
関西
80
121万円
東海
67
123.3万円
北海道
71
127万円
九州
100
115.3万円
東北
90
120.6万円
北陸・甲信越
53
125.4万円
中国
33
117.5万円
四国
7
113.4万円
地域別台数
関東
9
103.3万円
関西
11
83.5万円
東海
5
155.2万円
北海道
8
142.1万円
九州
17
138.4万円
東北
6
108.4万円
北陸・甲信越
1
140万円
中国
0
---
四国
4
162.8万円

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ホンダ  シャトル   三菱ふそう  キャンターガッツ
169万円277.2万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ トラック
4400×1695×1545  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1496 排気量(cc) 2000~3000
110~132 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズのコンパクトステーションワゴン

フィットシャトルの後継車となるコンパクトステーションワゴン。扱いやすいボディサイズや、優れた燃費性能、5ナンバーステーションワゴンクラスで最大級の広さとなるフラットなラゲージスペースを兼ね備えている。流麗で伸びやかなルーフラインとダイナミックなロアボディにより、ステーションワゴンとしての機能性はそのままに、独創的なデザインとなっている。パワートレインは、1.5Lのガソリン+CVT、1.5Lのハイブリッド+7速ツインクラッチの2種類を用意。全グレードとも2WD車と4WD車がラインナップされている。ハイブリッドのFF車は、JC08モード燃費34.0km/Lを達成している(2015.5)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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