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デュトロとシャトルを比較! - みんなの比較車種

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日野自動車  デュトロ   ホンダ  シャトル
VS
58万円1088.8万円
デュトロの相場表を見る
中古車相場 38.3万円239万円
シャトルの相場表を見る
1135 中古車掲載台数 626
  • 日野自動車 デュトロ 2トン 平ボディー アーム式パワーゲート ロングゲート 床板 メッキパーツ ETC AT

    本体価格
    378万円

  • 日野自動車 デュトロ 2t標準ロング垂直パワーゲート付 オートマ

    本体価格
    218万円

  • 日野自動車 デュトロ MK精工3.7KLタンクローリー書類 

    本体価格
    506万円

  • 日野自動車 デュトロ 高床強化ダンプ 3000kg積み4ナンバー

    本体価格
    498万円

  • 日野自動車 デュトロ 高所作業車 電工仕様 アイチ SH106 エアコン パワステ パワーウィンドウ

    本体価格
    145万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.0 高床 ディーゼルターボ パワーゲート・ガス屋仕様・ターボ・3トン

    本体価格
    286万円

  • 日野自動車 デュトロ アルミウイング ワイド超ロング 6速 3.75t 内寸501x209x211 中型免許(8t)

    本体価格
    305万円

  • 日野自動車 デュトロ 1.95t積・5MT・高床ダンプ コボレーン

    本体価格
    275万円

  • 日野自動車 デュトロ タンクローリー 4WD 3.75KL 2室 寒冷地仕様

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 デュトロ 4.0 ロング ジャストロー ディーゼルターボ 2t標準ロングアルミウイングフルゲート

    本体価格
    445万円

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  • ホンダ シャトル 15ハイブリッド・ナビフルセグ・LEDライト 15ハイブリッド・ナビフルセグ・LEDライト

    本体価格
    129万円

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    156.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X スタイルエディション メモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    87.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G ホンダセンシング 4WD 夏・冬タイヤ 純正ディスプレイオーディオ

    本体価格
    169.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X スタイルエディション Bluetooth対応ナビ ETC Blu-ray再生

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 

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    187.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド 社外ナビ・Rバックカメラ・LEDライト

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    49.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング 4WD ホンダセンシング横滑防止装置ETCCD

    本体価格
    162万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド 無限エアロ&マフラー&サス&アルミ・ナビ

    本体価格
    94.9万円

関東
373
364.8万円
関西
150
324.6万円
東海
187
337.3万円
北海道
64
362.8万円
九州
172
266.3万円
東北
48
284.8万円
北陸・甲信越
37
405.8万円
中国
28
261.8万円
四国
76
301.7万円
地域別台数
関東
199
117万円
関西
65
115.2万円
東海
55
119.5万円
北海道
61
120.2万円
九州
80
120.2万円
東北
82
128万円
北陸・甲信越
46
136.6万円
中国
32
120.8万円
四国
6
147.3万円

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デュトロとシャトルのカタログ情報を比較する

日野自動車  デュトロ   ホンダ  シャトル
--- 新車時価格 169万円277.2万円
トラック ボディタイプ ステーションワゴン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4400×1695×1545  他
2700~5300 排気量(cc) 1496
--- 最高出力(馬力) 110~132
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

5ナンバーサイズのコンパクトステーションワゴン

フィットシャトルの後継車となるコンパクトステーションワゴン。扱いやすいボディサイズや、優れた燃費性能、5ナンバーステーションワゴンクラスで最大級の広さとなるフラットなラゲージスペースを兼ね備えている。流麗で伸びやかなルーフラインとダイナミックなロアボディにより、ステーションワゴンとしての機能性はそのままに、独創的なデザインとなっている。パワートレインは、1.5Lのガソリン+CVT、1.5Lのハイブリッド+7速ツインクラッチの2種類を用意。全グレードとも2WD車と4WD車がラインナップされている。ハイブリッドのFF車は、JC08モード燃費34.0km/Lを達成している(2015.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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