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シャトルとゼストを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シャトル   ホンダ  ゼスト
VS
38.3万円239万円
シャトルの相場表を見る
中古車相場 9000円95万円
ゼストの相場表を見る
635 中古車掲載台数 428
  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z 純正ナビ フルセグTV バックモニター

    本体価格
    126万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G ホンダセンシング 禁煙車 バックカメラ ETC ドラレ純正ナビ

    本体価格
    170.5万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X スタイルエディション 禁煙ナビTVバックカメラETC衝突軽減B

    本体価格
    74.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X SDナビ Rカメラ フルセグ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    55.7万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G ホンダセンシング 純正メモリ―ナビ ETC ホンダセンシング

    本体価格
    139.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X 特別仕様車 LED スマートキー

    本体価格
    82.9万円

  • ホンダ シャトル シャトル HV X ホンダセンシング 衝突被害軽減 フルセグナビ Bカメラ

    本体価格
    138.6万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X 1オナ 禁煙 ハーフレザー Bカメ ETC

    本体価格
    99万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ナビ・バックカメラ・ETC・Bluetooth接続

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G 禁煙 純正ナビ 追突被害軽減B 社外ドラレコ

    本体価格
    59万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ ゼスト 660 スポーツG ナビ&地デジ/ETC/タイミングベルト交換済

    本体価格
    16万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク G 

    本体価格
    18万円

  • ホンダ ゼスト 660 スポーツW 4WD ETC 電格ミラー アルミ キーレス ABS

    本体価格
    29万円

  • ホンダ ゼスト 660 スポーツG /1年保証付/純正オーディオ/ベンチシート

    本体価格
    9.5万円

  • ホンダ ゼスト 660 スポーツW スペシャル 4WD 4WD キーレス ETC

    本体価格
    22万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 車検9年3月 スマートキー AW フォグ

    本体価格
    27万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 

    本体価格
    49万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 車検整備付地デジナビETCドラレコ付き

    本体価格
    23.6万円

  • ホンダ ゼスト 660 D スピーカー付き

    本体価格
    23.5万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク G 4WD 

    本体価格
    25万円

関東
207
115.7万円
関西
65
116.3万円
東海
56
121万円
北海道
62
120.4万円
九州
78
124.5万円
東北
79
125.9万円
北陸・甲信越
47
136.5万円
中国
33
123.8万円
四国
8
156.1万円
地域別台数
関東
119
25.4万円
関西
68
21.1万円
東海
47
27.4万円
北海道
27
25.9万円
九州
79
25.4万円
東北
30
27.9万円
北陸・甲信越
25
28.5万円
中国
13
20.7万円
四国
20
24.6万円

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シャトルとゼストのカタログ情報を比較する

ホンダ  シャトル   ホンダ  ゼスト
169万円277.2万円 新車時価格 104万円163.8万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4400×1695×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1635  他
1496 排気量(cc) 658
110~132 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 3名、4名
--- 10.15モード燃費 15.8~21km/L

5ナンバーサイズのコンパクトステーションワゴン

フィットシャトルの後継車となるコンパクトステーションワゴン。扱いやすいボディサイズや、優れた燃費性能、5ナンバーステーションワゴンクラスで最大級の広さとなるフラットなラゲージスペースを兼ね備えている。流麗で伸びやかなルーフラインとダイナミックなロアボディにより、ステーションワゴンとしての機能性はそのままに、独創的なデザインとなっている。パワートレインは、1.5Lのガソリン+CVT、1.5Lのハイブリッド+7速ツインクラッチの2種類を用意。全グレードとも2WD車と4WD車がラインナップされている。ハイブリッドのFF車は、JC08モード燃費34.0km/Lを達成している(2015.5)
解説

ライフベースの背高ハッチバック

ライフのプラットフォームを活用した全高の高いハッチバック。トールボーイスタイルの広い室内は、フロントにゆったりと座れて快適なベンチシートを採用。低床設計によりテールゲート開口部地上高530mmというクラストップレベルの低さを実現した。エンジンは直3i-DSIでNAとターボの2種類、どちらも4ATが組み合わされる。駆動方式はFFと4WD。軽初となるフロント/リアシート対応サイドカーテンエアバッグを設定するほか、HDDインターナビやアレルフリー脱臭フィルター、セキュリティアラーム、イモビライザーなど装備も充実している。(2006.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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