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シャトルとクロスロードを比較! - みんなの比較車種

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シャトルとクロスロードの中古車情報を比較する

ホンダ  シャトル   ホンダ  クロスロード
VS
38.3万円235.8万円
シャトルの相場表を見る
中古車相場 32.8万円254.8万円
クロスロードの相場表を見る
732 中古車掲載台数 133
  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング FF車 メモリーナビ Bluetoothフルセグ・

    本体価格
    169万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 4WD ナビ TV Bカメラ Bluetooth 夏冬タイヤ

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z 1オナ・ナビ・フルセグ・Bカメラ・Hレザー

    本体価格
    125万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X 禁煙 純正ナビ 衝突軽減 バックカメラ ETC

    本体価格
    110.7万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G ホンダセンシング 純正ナビ バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    170.5万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X 社外ナビ Bカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    89.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X メモリナビ Rカメラ TV 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    39.6万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド 4WD 

    本体価格
    89.5万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X 禁煙1オーナー 前後ドラレコ あんしんPKG

    本体価格
    99.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X 純正ナビ ETC  バックカメラ クルコン LED

    本体価格
    102.1万円

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  • ホンダ クロスロード 2.0 20X 全塗装/リフトUP/新品ホイールタイヤ

    本体価格
    138万円

関東
236
118.8万円
関西
78
120.3万円
東海
64
119.7万円
北海道
70
127.9万円
九州
103
111.6万円
東北
89
120.6万円
北陸・甲信越
51
127.6万円
中国
33
116.4万円
四国
8
112.1万円
地域別台数
関東
47
130.2万円
関西
16
115.4万円
東海
22
113.3万円
北海道
10
97.3万円
九州
22
124.1万円
東北
4
62.4万円
北陸・甲信越
6
84万円
中国
5
54.6万円
四国
1
145万円

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シャトルとクロスロードのカタログ情報を比較する

ホンダ  シャトル   ホンダ  クロスロード
169万円277.2万円 新車時価格 193.2万円291.9万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4400×1695×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1755×1670
1496 排気量(cc) 1799~1997
110~132 最高出力(馬力) 140~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 12.4~13.8km/L

5ナンバーサイズのコンパクトステーションワゴン

フィットシャトルの後継車となるコンパクトステーションワゴン。扱いやすいボディサイズや、優れた燃費性能、5ナンバーステーションワゴンクラスで最大級の広さとなるフラットなラゲージスペースを兼ね備えている。流麗で伸びやかなルーフラインとダイナミックなロアボディにより、ステーションワゴンとしての機能性はそのままに、独創的なデザインとなっている。パワートレインは、1.5Lのガソリン+CVT、1.5Lのハイブリッド+7速ツインクラッチの2種類を用意。全グレードとも2WD車と4WD車がラインナップされている。ハイブリッドのFF車は、JC08モード燃費34.0km/Lを達成している(2015.5)
解説

ミニバンの利便性も備えたコンパクトなSUV

SUVらしい迫力のあるフォルムに広くて使いやすい室内空間を実現した、ミドルサイズのSUV。グラスエリアを薄く横長にすることにより、フォルムを長く見せるデザイン手法を採用し、国産SUVでは唯一無二ともいえるスクエアで平たいスタイリングとした。ホンダ独創の技術、低床化プラットフォームを採用し室内空間は広々。このクラスには珍しい3列シートを備え、ミニバンの利便性も与えられている。特に3列目シートは、女性がくつろげる快適性を考えて作られた。もちろん床下収納も可能だ。4WDシステムにはリアルタイム4WDを採用。従来のデュアルポンプ方式にワンウェイカムユニットを追加したもので、走行安定性を高めている。(2007.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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