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シャトルとシティを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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シャトルとシティの中古車情報を比較する

ホンダ  シャトル   ホンダ  シティ
VS
38.3万円235.8万円
シャトルの相場表を見る
中古車相場 75.9万円178万円
シティの相場表を見る
728 中古車掲載台数 13
  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング 4WD 衝突被害軽減システム ナビ バックカメラ

    本体価格
    169.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング ナビ・ETC・前後ドラレコ

    本体価格
    179.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z 衝突軽減ブレーキ メーカー装着ナビTV

    本体価格
    112万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G ホンダセンシング フルセグ・メモリナビ・DVD・CD・社外ドラ

    本体価格
    155.1万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 禁煙車 衝突軽減 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    179万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド SDナビTV スマートキー ワンオーナー

    本体価格
    99.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X メモリナビ Rカメラ TV 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    45.5万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z 純正8インチナビ 社外ドラレコ ETC

    本体価格
    93.2万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G ホンダセンシング ワンオーナー 純正ナビ+リアカメラ ETC

    本体価格
    109.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z /1年保証付/純正ナビTV/バックカメラ/ETC

    本体価格
    57.8万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ シティ 1.3 CR-i 社外エアロ 車高調 ロールバー全塗装

    本体価格
    129万円

  • ホンダ シティ 1.3 CE CEフィット 1オーナー  後期Fノーマル 5MT

    本体価格
    178万円

  • ホンダ シティ 1.2 EE 5速MT・ノーマル車両・定期点検記録簿

    本体価格
    82万円

  • ホンダ シティ カブリオレ 5MT

    本体価格
    122万円

  • ホンダ シティ カブリオレ F車高調 修復歴無し 丸目ライト

    本体価格
    138万円

  • ホンダ シティ ターボII 

    本体価格
    222万円

  • ホンダ シティ 前期 青内装 デジタルメーター ターボ2 YouTube紹介動画有

    本体価格
    219万円

  • ホンダ シティ 1.3 CZ-i 5速マニュアル/ルート6クロスミッション

    本体価格
    75.9万円

  • ホンダ シティ カブリオレ E-FA 

    本体価格
    110万円

  • ホンダ シティ ターボIIブルドック ノーマル車両

    本体価格
    177.8万円

関東
226
118.9万円
関西
79
120.2万円
東海
68
122.4万円
北海道
72
127.7万円
九州
99
115.1万円
東北
91
120.5万円
北陸・甲信越
53
125.3万円
中国
33
117.5万円
四国
7
113.4万円
地域別台数
関東
4
152.7万円
関西
1
110万円
東海
5
137万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
222万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
104万円

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シャトルとシティのカタログ情報を比較する

ホンダ  シャトル   ホンダ  シティ
169万円277.2万円 新車時価格 84万円134.1万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4400×1695×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 3605×1620×1335
1496 排気量(cc) 1237~1296
110~132 最高出力(馬力) 76~100
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズのコンパクトステーションワゴン

フィットシャトルの後継車となるコンパクトステーションワゴン。扱いやすいボディサイズや、優れた燃費性能、5ナンバーステーションワゴンクラスで最大級の広さとなるフラットなラゲージスペースを兼ね備えている。流麗で伸びやかなルーフラインとダイナミックなロアボディにより、ステーションワゴンとしての機能性はそのままに、独創的なデザインとなっている。パワートレインは、1.5Lのガソリン+CVT、1.5Lのハイブリッド+7速ツインクラッチの2種類を用意。全グレードとも2WD車と4WD車がラインナップされている。ハイブリッドのFF車は、JC08モード燃費34.0km/Lを達成している(2015.5)
解説

スポーティなエントリーモデル

従来の1.2Lエンジンに加えて1.3Lの直4エンジンを新搭載。外観はヘッドライトやフロントグリル、バンパー、リアガーニッシュを、また内装はメーター回りを変更。一部グレードにはバケットシートも標準化。(1988.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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