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シャトルとシビックタイプRを比較! - みんなの比較車種

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シャトルとシビックタイプRの中古車情報を比較する

ホンダ  シャトル   ホンダ  シビックタイプR
VS
38.3万円239万円
シャトルの相場表を見る
中古車相場 99.9万円1280万円
シビックタイプRの相場表を見る
636 中古車掲載台数 595
  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X スタイルエディション ナビ ETC Bカメラ クルコン

    本体価格
    62.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X スタイルエディション 純正ナビ 禁煙車 衝突軽減装置 ドラレコ

    本体価格
    108.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z 

    本体価格
    130.2万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X 衝突軽減/SDナビ/バックカメラ/LED/禁煙車

    本体価格
    139.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z 純正ナビ Bカメ 衝突軽減 クルコン ETC LED

    本体価格
    95.7万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z メモリナビ Rカメラ TV 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    49.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G ホンダセンシング ワンオーナー 純正ナビ純正ドラレコ ETC

    本体価格
    184万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X スタイルエディション 純正8インチナビ/バックカメラ/フルセグTV

    本体価格
    108.6万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z 純正ナビ Rカメラ ETC

    本体価格
    107.5万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ETC バックカメラ ドライブレコーダー

    本体価格
    69.8万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ シビックタイプR 2.0 登録済未使用車 6MT 純ナビTV Bカメラ

    本体価格
    715万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 

    本体価格
    248万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 無限マフラー・リップ・モデューロサス

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    367万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 6速MT フルエアロ 無限ダウンサス 社外AW

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    233.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 6速MT SPIRIT車高調 ブレンボキャリパー

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    269.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 1年保証付 修復無ノーマル車走行距離82900K

    本体価格
    309万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 後期型 純正18AW 社外Fバンパー ナビ

    本体価格
    258万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 6MT・禁煙・ワンオーナー・ドラレコ・純ナ

    本体価格
    442.5万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 6MT メモリーナビ リアカメラ ETC アル

    本体価格
    279.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ディスプレイオーディオBカメラETCクルコン

    本体価格
    465万円

関東
210
117.1万円
関西
66
117.4万円
東海
57
120.4万円
北海道
61
120.2万円
九州
79
122.4万円
東北
76
126.1万円
北陸・甲信越
47
136.5万円
中国
33
123.8万円
四国
7
154.8万円
地域別台数
関東
237
447.7万円
関西
106
433.9万円
東海
111
491.9万円
北海道
15
531.6万円
九州
42
473.3万円
東北
17
524.5万円
北陸・甲信越
31
442.3万円
中国
22
472.4万円
四国
14
458.9万円

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シャトルとシビックタイプRのカタログ情報を比較する

ホンダ  シャトル   ホンダ  シビックタイプR
169万円277.2万円 新車時価格 499.7万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4400×1695×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4595×1890×1405
1496 排気量(cc) 1995
110~132 最高出力(馬力) 330
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズのコンパクトステーションワゴン

フィットシャトルの後継車となるコンパクトステーションワゴン。扱いやすいボディサイズや、優れた燃費性能、5ナンバーステーションワゴンクラスで最大級の広さとなるフラットなラゲージスペースを兼ね備えている。流麗で伸びやかなルーフラインとダイナミックなロアボディにより、ステーションワゴンとしての機能性はそのままに、独創的なデザインとなっている。パワートレインは、1.5Lのガソリン+CVT、1.5Lのハイブリッド+7速ツインクラッチの2種類を用意。全グレードとも2WD車と4WD車がラインナップされている。ハイブリッドのFF車は、JC08モード燃費34.0km/Lを達成している(2015.5)
解説

究極のピュアスポーツ性能を追求

スポーツモデルの本質的価値である「速さ」と、官能に響く「ドライビングプレジャー」を両立させた、究極のピュアスポーツ性能を目指したモデル。エクステリアはローアンドワイドが強調され、速さと美しさを兼ね備えたデザインが目指されている。インテリアは、赤と黒を用いてハイコントラストな高揚感と運転時に集中できる空間を実現。タイヤはミシュランと共同開発された専用品が採用されている。また、独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も標準装備された。エンジンは先代にも搭載された2L 直4の「Vテックターボ」をベースに、ターボチャージャーの刷新により、最高出力330ps/最大トルク420N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは6速MT。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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