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シャトルとアクティバンを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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シャトルとアクティバンの中古車情報を比較する

ホンダ  シャトル   ホンダ  アクティバン
VS
38.3万円239万円
シャトルの相場表を見る
中古車相場 4.9万円165万円
アクティバンの相場表を見る
635 中古車掲載台数 356
  • ホンダ シャトル 1.5 G 

    本体価格
    98万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X スタイルエディション 光触媒抗菌消臭施工済

    本体価格
    88万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X 盗難防止システム 衝突安全ボディ ABS

    本体価格
    102.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G ワンオーナー社外パナソニックナビドラレコ

    本体価格
    89.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X スタイルエディション ワンオーナー パナソニックナビ ETC

    本体価格
    125.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G スマートキー Pスタート Bカメラ

    本体価格
    82.1万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G ホンダセンシング ナビ バックカメラ ETC 横滑り防止装置

    本体価格
    127万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G ホンダセンシング 社外メモリナビ・フルセグTV・追従クルコン

    本体価格
    138.3万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X LED ナビ バックカメラ ETC 衝突軽減ブ

    本体価格
    129万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X 4WD ナビBカメラPスタート  ETC 1年保証

    本体価格
    74万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ アクティバン 660 SDX 4WD 5速MT キーレス エアコン パワステ

    本体価格
    86万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX ナビ バックカメラ ETC キーレス Bluetooth

    本体価格
    21万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 4WD ETC FM/AMラジオ

    本体価格
    54万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX キーレス P/W付き

    本体価格
    64.5万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 車検2年受後渡し

    本体価格
    91.3万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX キーレス オートマ スモークガラス

    本体価格
    44万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 4WD タイベル交換済 記録簿 ETC ナビ Bluetooth

    本体価格
    28万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 禁煙 5速マニュアル ハロゲンヘッドライ

    本体価格
    34万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 禁煙車記録簿付キーレスエントリー

    本体価格
    32.8万円

関東
208
116.3万円
関西
67
117万円
東海
57
118.2万円
北海道
61
120.2万円
九州
79
122.4万円
東北
77
125.3万円
北陸・甲信越
46
137万円
中国
33
123.8万円
四国
7
154.8万円
地域別台数
関東
102
43.2万円
関西
40
41.5万円
東海
44
39.3万円
北海道
12
43.6万円
九州
67
44.4万円
東北
27
50.1万円
北陸・甲信越
23
45.6万円
中国
15
57.1万円
四国
26
45.6万円

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シャトルとアクティバンのカタログ情報を比較する

ホンダ  シャトル   ホンダ  アクティバン
169万円277.2万円 新車時価格 104万円135.5万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4400×1695×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1880
1496 排気量(cc) 656
110~132 最高出力(馬力) 45~53
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 14.2~17km/L

5ナンバーサイズのコンパクトステーションワゴン

フィットシャトルの後継車となるコンパクトステーションワゴン。扱いやすいボディサイズや、優れた燃費性能、5ナンバーステーションワゴンクラスで最大級の広さとなるフラットなラゲージスペースを兼ね備えている。流麗で伸びやかなルーフラインとダイナミックなロアボディにより、ステーションワゴンとしての機能性はそのままに、独創的なデザインとなっている。パワートレインは、1.5Lのガソリン+CVT、1.5Lのハイブリッド+7速ツインクラッチの2種類を用意。全グレードとも2WD車と4WD車がラインナップされている。ハイブリッドのFF車は、JC08モード燃費34.0km/Lを達成している(2015.5)
解説

高い安全性と操縦安定性を両立

衝突安全性を飛躍的に高めた、フロントに短いノーズをもつ新しいボディが採用された。前輪を可能な限り前方に置き、エンジンを前後車軸間に搭載するミッドシップリアドライブ方式により広い室内と安定感ある走行性能を実現。シートアレンジ次第で6畳相当のカーペット積載をも可能にしている。エンジンは46psを発生する直3のSOHC12バルブ。メカ関係では路面状況に応じて自動的に切り替わるリアルタイム4WD、乗り心地と操縦安定性に優れるド・ディオン式リアサスペンションを採用。全車に運転席エアバッグが標準のほか、ABS&ブレーキアシストもオプション設定する。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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