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シャトルとキャロルを比較! - みんなの比較車種

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シャトルとキャロルの中古車情報を比較する

ホンダ  シャトル   マツダ  キャロル
VS
38.3万円239万円
シャトルの相場表を見る
中古車相場 11万円135万円
キャロルの相場表を見る
638 中古車掲載台数 535
  • ホンダ シャトル 1.5 G ホンダセンシング ナビ リアカメラ

    本体価格
    169万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド 社外ナビ ETC バックモニタ ドラレコ

    本体価格
    117.4万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z スタイルエディション 4WD 寒冷地仕様 純正ナビ Bluetooth

    本体価格
    149.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 4WD 

    本体価格
    146.6万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ナビ Bluetooth 回転シート ETC

    本体価格
    54.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z 

    本体価格
    130.2万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド 4WD ETC スマートキー2個 Bカメラ フルセグTV

    本体価格
    100万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z シートヒーター ETC バックカメラ

    本体価格
    139.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 禁煙車 純ナビ フルセグETC シートヒーター

    本体価格
    160.5万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X スタイルエディション ディスプレィオーディオETC禁煙車LEDライト

    本体価格
    109万円

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  • マツダ キャロル 660 GL キーレスキー CDオーディオ シートヒーター

    本体価格
    43.4万円

  • マツダ キャロル 660 GL 衝突軽減B 社外ナビ Bluetooth対応

    本体価格
    78.8万円

  • マツダ キャロル 660 GS4 4WD ワンセグTVナビ社外アルミホイール

    本体価格
    55.8万円

  • マツダ キャロル 660 GL 衝突被害軽減 車線逸脱警報 ETC

    本体価格
    42.3万円

  • マツダ キャロル 660 GF ナビ・TV・バックカメラ・Bluetooth・ETC

    本体価格
    59.8万円

  • マツダ キャロル 660 GS アルトOEM車両 シートヒーター 禁煙車

    本体価格
    32万円

  • マツダ キャロル 660 GL レーダーブレーキ・シートヒーター

    本体価格
    39.4万円

  • マツダ キャロル 660 GII 5速マニュアル

    本体価格
    25.9万円

  • マツダ キャロル 660 GL アイアクティブセンス/シートヒーター

    本体価格
    84.9万円

  • マツダ キャロル 660 GS 車検8年3月 5速MT

    本体価格
    33万円

関東
207
115.2万円
関西
65
116.3万円
東海
57
121.1万円
北海道
62
120.4万円
九州
78
124.6万円
東北
80
126.3万円
北陸・甲信越
48
136.6万円
中国
33
123.8万円
四国
8
156.1万円
地域別台数
関東
88
49万円
関西
102
67.6万円
東海
69
57.6万円
北海道
23
56.8万円
九州
58
55.4万円
東北
36
74.7万円
北陸・甲信越
60
62.6万円
中国
73
60.5万円
四国
26
52.2万円

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シャトルとキャロルのカタログ情報を比較する

ホンダ  シャトル   マツダ  キャロル
169万円277.2万円 新車時価格 99.9万円140.5万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4400×1695×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1525
1496 排気量(cc) 657~658
110~132 最高出力(馬力) 46~49
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズのコンパクトステーションワゴン

フィットシャトルの後継車となるコンパクトステーションワゴン。扱いやすいボディサイズや、優れた燃費性能、5ナンバーステーションワゴンクラスで最大級の広さとなるフラットなラゲージスペースを兼ね備えている。流麗で伸びやかなルーフラインとダイナミックなロアボディにより、ステーションワゴンとしての機能性はそのままに、独創的なデザインとなっている。パワートレインは、1.5Lのガソリン+CVT、1.5Lのハイブリッド+7速ツインクラッチの2種類を用意。全グレードとも2WD車と4WD車がラインナップされている。ハイブリッドのFF車は、JC08モード燃費34.0km/Lを達成している(2015.5)
解説

デザインを一新、マイルドハイブリッド搭載車も設定

低燃費と使い勝手の良さで人気の軽セダンタイプモデル。新型では、親しみやすく愛着の湧くデザインが採用され、内外装が一新された。安全面では、ガラスエリアを拡大し、視界を広くした他、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などの安全運転支援システムが標準装備されている。また、全高、室内高、室内幅が拡大され、広い室内空間が実現された。さらに、マイルドハイブリッドシステム搭載車がラインナップされ、高い環境性能と燃費性能を実現している。なお、新型では、経済産業省や国土交通省が普及を推進している「サポカーSワイド」、国土交通省による「衝突被害軽減ブレーキ(AEBS)認定車」に該当している。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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