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シャトルとアテンザスポーツを比較! - みんなの比較車種

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シャトルとアテンザスポーツの中古車情報を比較する

ホンダ  シャトル   マツダ  アテンザスポーツ
VS
38.3万円235.8万円
シャトルの相場表を見る
中古車相場 11万円88万円
アテンザスポーツの相場表を見る
730 中古車掲載台数 24
  • ホンダ シャトル 1.5 G Mナビ Rカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    89.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 純正ナビ シートヒーター バックカメラ

    本体価格
    149.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X 前後ドラレコ 純正ナビ ETC

    本体価格
    82.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X スタイルエディション あんしんPKG 1年保証 ナビ フルセグRカメラ

    本体価格
    104.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 純正ナビドラレコETCシートヒーターLED

    本体価格
    188.2万円

  • ホンダ シャトル ハイブリッドXスタイルエディション ナビ 保証1年間・距離無制限付き ETC 前方

    本体価格
    92万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ブレーキアシスト LED クルコン 禁煙車

    本体価格
    105万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 後期 衝突軽減 誤発進抑制 8インチナビ

    本体価格
    124.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z 保証付き1年

    本体価格
    85万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド 衝突軽減B 純正ナビ Bカメ LED ETC 社外AW

    本体価格
    130万円

ピックアップ中古車
  • マツダ アテンザスポーツ 2.5 25S 禁煙車ナビBカメTVBluetoothHIDETCクルコン

    本体価格
    49.8万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.5 25S 

    本体価格
    11万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.3 23S バックカメラ/ETC/ナビ

    本体価格
    39.9万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.5 25S 

    本体価格
    27万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.5 25S ローダウン・社外アルミホイール・ドラレコ

    本体価格
    43.8万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.5 25Z 最終型6速MT純正ナビBT接続BカメラETC半革

    本体価格
    59.9万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.3 23C 

    本体価格
    25万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.3 23Z 

    本体価格
    68.6万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.5 25EX 純正ナビ Bカメラ 黒革シート 純正AW

    本体価格
    22.8万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.5 25Z 最終型6速MTフルノーマルETC半革

    本体価格
    79.9万円

関東
236
118.9万円
関西
79
119万円
東海
62
121.3万円
北海道
72
126.5万円
九州
99
112万円
東北
87
120.2万円
北陸・甲信越
53
126.9万円
中国
34
117.4万円
四国
8
112.1万円
地域別台数
関東
15
53.1万円
関西
1
75.8万円
東海
0
---
北海道
2
41.5万円
九州
1
60万円
東北
2
31万円
北陸・甲信越
1
29万円
中国
1
43.8万円
四国
1
48万円

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シャトルとアテンザスポーツのカタログ情報を比較する

ホンダ  シャトル   マツダ  アテンザスポーツ
169万円277.2万円 新車時価格 228万円275万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4400×1695×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4735×1795×1440  他
1496 排気量(cc) 1998~2488
110~132 最高出力(馬力) 150~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.4~14.2km/L

5ナンバーサイズのコンパクトステーションワゴン

フィットシャトルの後継車となるコンパクトステーションワゴン。扱いやすいボディサイズや、優れた燃費性能、5ナンバーステーションワゴンクラスで最大級の広さとなるフラットなラゲージスペースを兼ね備えている。流麗で伸びやかなルーフラインとダイナミックなロアボディにより、ステーションワゴンとしての機能性はそのままに、独創的なデザインとなっている。パワートレインは、1.5Lのガソリン+CVT、1.5Lのハイブリッド+7速ツインクラッチの2種類を用意。全グレードとも2WD車と4WD車がラインナップされている。ハイブリッドのFF車は、JC08モード燃費34.0km/Lを達成している(2015.5)
解説

日本の美を意識したスポーティな外観の5ドアハッチ

セダンとワゴンも用意する、マツダの世界戦略モデル。スポーティなミドルクラスの5ドアハッチがスポーツ。大開口エアインテークや縦型フォグなどで力強いフロントに、サイドラインで流麗さを表現したスタイリッシュな外観をもつ。室内もスポーティにまとめ、シボなどの素材により上質感を、内外装を含めた細部までの精緻な作り込みで品格をもたせている。2Lとレギュラー仕様の2.5Lエンジンを搭載。2WDには、最適なシフトを選択するアクティブアダプティブシフトを装備する5ATを、4WDには6ATを採用。Zには6MTも用意される。また、DSCなどのほか、後方の死角などの情報を知らせるシステムをはじめ、先進安全技術も多数装備した。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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