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シャトルとベリーサを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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ホンダ  シャトル   マツダ  ベリーサ
VS
38.3万円235.8万円
シャトルの相場表を見る
中古車相場 9.8万円67万円
ベリーサの相場表を見る
729 中古車掲載台数 113
  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X スタイルエディション プッシュスタート ナビ BT接続 Bカメ ETC

    本体価格
    155万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z 

    本体価格
    109.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X 衝突軽減ブレーキ・ナビ

    本体価格
    49.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ 社外AW

    本体価格
    79万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z 社外ナビ 衝突軽減 クルコン パドルシフト

    本体価格
    100.3万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 4WD プラズマクラスター搭載 シートヒーター

    本体価格
    168.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 純正ナビ Bカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    129.5万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X スタイルエディション 4WD 衝突軽減 ナビ Bカメラ TV LEDライト

    本体価格
    170万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z ナビ Bカメラ CTBA ハーフレザー クルコン

    本体価格
    138.1万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド 社外ナビ フルセグ DVD Bカメラ ETC

    本体価格
    109.7万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ベリーサ 1.5 L ナビ・フルセグ・Bカメラ・レザー・HID

    本体価格
    29万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C ETC車載器 社外AW CD キセノン ラジオ

    本体価格
    31.9万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C クルージングパッケージ ナビTV・Bカメラ・Bluetooth・ワンオーナー

    本体価格
    58万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C /後期型/検:2年/走:7.0万/外ナビ/スマキ-

    本体価格
    20万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C スマートキー・社外オーディオ・AAC・ABS

    本体価格
    29.8万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 クラッシースタイル ナビ・Bモニター・ETC・ワンセグ

    本体価格
    42.9万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C ドレスアップパッケージ ETC車載器 オートライトシステム

    本体価格
    59.8万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C クルージングパッケージ ナビTV・Bluetooth・HIDライト・純正アルミ

    本体価格
    56万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C SDナビ/ETC/EBD付ABS/ワンセグTV

    本体価格
    29.9万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C 純正ナビ ワンセグ ETC スマキー

    本体価格
    28万円

関東
230
118.8万円
関西
77
119.9万円
東海
65
120.7万円
北海道
71
128.1万円
九州
101
114.3万円
東北
92
120.5万円
北陸・甲信越
52
125.8万円
中国
33
117.5万円
四国
8
113.3万円
地域別台数
関東
52
38.2万円
関西
15
34.9万円
東海
10
32.4万円
北海道
5
37.4万円
九州
6
31.7万円
東北
2
38万円
北陸・甲信越
8
35.3万円
中国
12
45.3万円
四国
3
34.2万円

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シャトルとベリーサのカタログ情報を比較する

ホンダ  シャトル   マツダ  ベリーサ
169万円277.2万円 新車時価格 153.3万円200.4万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4400×1695×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 3975×1695×1530
1496 排気量(cc) 1498
110~132 最高出力(馬力) 113
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 16~18.4km/L

5ナンバーサイズのコンパクトステーションワゴン

フィットシャトルの後継車となるコンパクトステーションワゴン。扱いやすいボディサイズや、優れた燃費性能、5ナンバーステーションワゴンクラスで最大級の広さとなるフラットなラゲージスペースを兼ね備えている。流麗で伸びやかなルーフラインとダイナミックなロアボディにより、ステーションワゴンとしての機能性はそのままに、独創的なデザインとなっている。パワートレインは、1.5Lのガソリン+CVT、1.5Lのハイブリッド+7速ツインクラッチの2種類を用意。全グレードとも2WD車と4WD車がラインナップされている。ハイブリッドのFF車は、JC08モード燃費34.0km/Lを達成している(2015.5)
解説

シンプル&ハイクオリティな新鋭コンパクトカー

2代目デミオのプラットフォームを利用して作られた5人乗りコンパクトカー。デミオ譲りの高い運動性能に加えて、上質感あふれる内外装や優れた静粛性が特徴だ。特にエクステリアとインテリアの作り込みの良さは従来のコンパクトカーとは一線を画し、デザインそのものも“クラフトマンシップ”を感じさせるオリジナリティあふれるもの。エンジンは1.5Lの直4でミッションは4ATのみ。駆動方式はFFのほか後輪をモーターで駆動するe-4WDを用意。グレードは設定されておらず駆動方式の違いのみで2モデルを用意。装備を充実させたい場合は、多彩なオプションから選択できる。(2004.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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