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シャトルとボンゴトラックを比較! - みんなの比較車種

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シャトルとボンゴトラックの中古車情報を比較する

ホンダ  シャトル   マツダ  ボンゴトラック
VS
38.3万円235.8万円
シャトルの相場表を見る
中古車相場 32.4万円713万円
ボンゴトラックの相場表を見る
733 中古車掲載台数 250
  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング ホンダ認定中古車 純正ドラレコ前後

    本体価格
    165.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド 社外ナビ フルセグ DVD Bカメラ ETC

    本体価格
    109.7万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z 純正ナビ Bカメラ ETC 半革シート

    本体価格
    68万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G ホンダセンシング 認定中古車 運転支援 ドラレコ ナビ ET

    本体価格
    109.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z スタイルエディション 4WD 

    本体価格
    168万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X 

    本体価格
    99万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング 4WD 

    本体価格
    86万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X 4WD 4WD・シティブレーキアクティブシステム

    本体価格
    98.7万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z 4WD 

    本体価格
    129万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X スタイルエディション ナビ Rカメラ CTBA 15AW LED Fドラレ

    本体価格
    72万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ボンゴトラック AtoZ アミティ ポルト インバーター マックスファン オーニング

    本体価格
    526万円

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  • マツダ ボンゴトラック (ベース) 

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    69.3万円

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    155万円

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  • マツダ ボンゴトラック 1.8ガソリン車 冷蔵冷凍車 -7℃設定 左サイドドア

    本体価格
    189.9万円

関東
237
118.5万円
関西
78
120.3万円
東海
64
120.3万円
北海道
70
128.7万円
九州
103
112.3万円
東北
90
121.2万円
北陸・甲信越
51
127.5万円
中国
32
116.5万円
四国
8
112.1万円
地域別台数
関東
66
253.2万円
関西
68
122.6万円
東海
24
286万円
北海道
8
205.5万円
九州
38
162.6万円
東北
11
207.7万円
北陸・甲信越
15
196.9万円
中国
9
249.6万円
四国
11
340.5万円

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シャトルとボンゴトラックのカタログ情報を比較する

ホンダ  シャトル   マツダ  ボンゴトラック
169万円277.2万円 新車時価格 168.1万円213.3万円
ステーションワゴン ボディタイプ トラック
4400×1695×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4295×1675×1920
1496 排気量(cc) 1496
110~132 最高出力(馬力) 97
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズのコンパクトステーションワゴン

フィットシャトルの後継車となるコンパクトステーションワゴン。扱いやすいボディサイズや、優れた燃費性能、5ナンバーステーションワゴンクラスで最大級の広さとなるフラットなラゲージスペースを兼ね備えている。流麗で伸びやかなルーフラインとダイナミックなロアボディにより、ステーションワゴンとしての機能性はそのままに、独創的なデザインとなっている。パワートレインは、1.5Lのガソリン+CVT、1.5Lのハイブリッド+7速ツインクラッチの2種類を用意。全グレードとも2WD車と4WD車がラインナップされている。ハイブリッドのFF車は、JC08モード燃費34.0km/Lを達成している(2015.5)
解説

使いやすい積載性に安全性能をプラス

コンパクトな車両寸法による、街中での扱いやすさと、毎日の仕事に使いやすい積載性という特長に加えて、充実した先進安全技術を標準装備し、毎日の安心、安全をサポートする商用モデル。4ナンバー枠の車両寸法に最小回転半径4.9mという小回り性を実現。衝突回避支援ブレーキ機能などが備わる、衝突回避支援システム「スマートアシスト」が全車に標準装備された。エンジンは、新開発の1.5Lガソリンで、優れた燃費性能や豊かなトルク特性で、長時間の運転でも快適かつゆとりある走りが実現されている。荷室床面の地上高を低くすることで、荷物の積み降ろしの際の身体の負担も軽減。ステップ高も下げられ、乗降性の向上も図られている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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