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シャトルとユーノスコスモを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シャトル   マツダ  ユーノスコスモ
VS
38.3万円239万円
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中古車相場 190万円299.9万円
ユーノスコスモの相場表を見る
663 中古車掲載台数 6
  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z スタイルエディション ワンオーナー  純正ナビ ハーフレザー

    本体価格
    95万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 認定中古車 運転支援 ドラレコ ナビ

    本体価格
    149.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 禁煙車 ホンダセンシング バックカメラ

    本体価格
    118万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G ホンダセンシング /禁煙/ナビTV/Btooth/LED/Bカメラ/ドラレコ

    本体価格
    102.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ハーフレザーシートパドルシフト

    本体価格
    88.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング 衝突軽減装置 ナビ BT Bカメラ ETC

    本体価格
    136.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G ホンダセンシング ワンオーナー 純正ナビ ドラレコ前後

    本体価格
    139.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X メモリナビ Rカメラ TV 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    43.1万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z 4WD ナビ DTV Bカメラ エンスタ ETC LED

    本体価格
    74.7万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング LED・フルセグ・メモリナビ・DVD・バックカ

    本体価格
    173.8万円

ピックアップ中古車
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    応談

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    299.9万円

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    190万円

  • マツダ ユーノスコスモ 13Bロータリーターボ タイプSX ツインターボ 外品18AW

    本体価格
    214万円

  • マツダ ユーノスコスモ 13Bロータリーターボ タイプSX 純正エアロ・ARCマフラー 社外ナビTV

    本体価格
    270万円

関東
208
115.8万円
関西
69
123.8万円
東海
68
112万円
北海道
69
121.2万円
九州
79
117.9万円
東北
61
126.4万円
北陸・甲信越
58
130.4万円
中国
36
127.9万円
四国
15
135.2万円
地域別台数
関東
4
256.6万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
190万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
214万円
四国
0
---

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シャトルとユーノスコスモのカタログ情報を比較する

ホンダ  シャトル   マツダ  ユーノスコスモ
169万円277.2万円 新車時価格 330万円532.5万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4400×1695×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4815×1795×1305
1496 排気量(cc) 1308~1962
110~132 最高出力(馬力) 230~280
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 6.1~7.4km/L

5ナンバーサイズのコンパクトステーションワゴン

フィットシャトルの後継車となるコンパクトステーションワゴン。扱いやすいボディサイズや、優れた燃費性能、5ナンバーステーションワゴンクラスで最大級の広さとなるフラットなラゲージスペースを兼ね備えている。流麗で伸びやかなルーフラインとダイナミックなロアボディにより、ステーションワゴンとしての機能性はそのままに、独創的なデザインとなっている。パワートレインは、1.5Lのガソリン+CVT、1.5Lのハイブリッド+7速ツインクラッチの2種類を用意。全グレードとも2WD車と4WD車がラインナップされている。ハイブリッドのFF車は、JC08モード燃費34.0km/Lを達成している(2015.5)
解説

バブルが生んだ超豪華&ハイパワークーペ

スペシャリティ&スポーツの新チャンネル、ユーノスブランドのイメージリーダーカーとなるラグジュアリィクーペ。コスモスポーツの直系ともいえるモデルだが、全幅1800mmにも達する大柄なボディや本革仕様のインテリアなど、パーソナルカーとしての色彩が強められているのが特徴。エンジンはマツダが世界に誇るロータリー。RX-7などにも搭載されている2ローターユニットのほかに、280psを発生する3ローターユニットも用意されていた。駆動方式はFRでミッションは4ATのみ。20BタイプEには世界初となるGPSを利用したナビゲーションシステム搭載車が設定された。(1990.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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