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シャトルとロードスターRFを比較! - みんなの比較車種

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シャトルとロードスターRFの中古車情報を比較する

ホンダ  シャトル   マツダ  ロードスターRF
VS
38.3万円239万円
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中古車相場 148.2万円488.8万円
ロードスターRFの相場表を見る
634 中古車掲載台数 299
  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング ナビ フルセグ DVD BT Bカメラ ETC

    本体価格
    87.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング 4WD 

    本体価格
    168.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 純正SDナビ・CD/DVD・ドライブレコーダー

    本体価格
    98.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G ホンダセンシング 4WD メモリーナビ・Bluetooth・フルセグ

    本体価格
    149万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z スタイルエディション ワンオーナー メーカーナビ クルコン

    本体価格
    117万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング 社外ナビ  衝突軽減 レーンアシスト

    本体価格
    83.2万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G ホンダセンシング 純正ナビ ドライブレコーダー ETC バッ

    本体価格
    239万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z スタイルエディション 4WD 社外ナビ Bカメラ ETC クルコン レーダーB

    本体価格
    155万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X スタイルエディション 

    本体価格
    119.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X フルセグナビ付/バックカメラ/禁煙車

    本体価格
    109.9万円

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    295.4万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 S ナビ DVD スマートキー アルミホイール

    本体価格
    225万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS BOSE/レカロ/ビルシュタイン/ナビ

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    340万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 30周年記念車 ブレンボキャリパー マツダスピードエアロ

    本体価格
    463.2万円

関東
206
115.7万円
関西
65
116.3万円
東海
56
121万円
北海道
62
120.4万円
九州
78
124.5万円
東北
79
125.9万円
北陸・甲信越
47
136.5万円
中国
33
123.8万円
四国
8
156.1万円
地域別台数
関東
119
285.3万円
関西
50
276.5万円
東海
67
295.2万円
北海道
1
317万円
九州
14
283.2万円
東北
11
298.1万円
北陸・甲信越
18
329.5万円
中国
12
281.4万円
四国
7
307.9万円

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シャトルとロードスターRFのカタログ情報を比較する

ホンダ  シャトル   マツダ  ロードスターRF
169万円277.2万円 新車時価格 324万円438.2万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4400×1695×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 3915×1735×1245
1496 排気量(cc) 1997
110~132 最高出力(馬力) 158~184
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズのコンパクトステーションワゴン

フィットシャトルの後継車となるコンパクトステーションワゴン。扱いやすいボディサイズや、優れた燃費性能、5ナンバーステーションワゴンクラスで最大級の広さとなるフラットなラゲージスペースを兼ね備えている。流麗で伸びやかなルーフラインとダイナミックなロアボディにより、ステーションワゴンとしての機能性はそのままに、独創的なデザインとなっている。パワートレインは、1.5Lのガソリン+CVT、1.5Lのハイブリッド+7速ツインクラッチの2種類を用意。全グレードとも2WD車と4WD車がラインナップされている。ハイブリッドのFF車は、JC08モード燃費34.0km/Lを達成している(2015.5)
解説

ファストバックの美しさとオープンエアの楽しさを両立

マツダ ロードスターをベースに、電動格納式ルーフを採用したリトラクタブルハードトップモデル。RFとは、リトラクタブルファストバックを意味する。ルーフからボディ後端までなだらかに傾斜するラインが特徴的なファストバックスタイルを採りながら、ルーフの展開/格納に応じて開閉するリアウインドウが新しいオープンエア感覚を実現。ファストバックを印象づけるCピラーはオープン時もそのままで、タルガトップのような形状となる。スイッチ操作により約13秒で開閉が可能。エンジンは、ベースモデルの1.5Lより強力な最高出力158ps/最大トルク200N・mを発生する2L直4のスカイアクティブ-G 2.0が搭載される(2016.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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