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シャトルとガリューを比較! - みんなの比較車種

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シャトルとガリューの中古車情報を比較する

ホンダ  シャトル   光岡自動車  ガリュー
VS
38.3万円239万円
シャトルの相場表を見る
中古車相場 59万円698.7万円
ガリューの相場表を見る
668 中古車掲載台数 16
  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X フルセグナビ Bカメラ Bluetooth ETC

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 純正ナビ Bカメ 衝突軽減 シ-トヒ-タ- ETC

    本体価格
    155.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z 禁煙車 純正ナビ ドラレコ 純正16AW

    本体価格
    109.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング 4WD 4WDホンダセンシングナビバックカメラ

    本体価格
    146.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G 

    本体価格
    110万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X スタイルエディション 4WD 

    本体価格
    60万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X 4WD バックカメラ ハーフレザーシート

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z 衝突軽減ブレーキ メーカー装着ナビTV

    本体価格
    113.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 社外ナビ・バックモニター・ETC・HID

    本体価格
    130.9万円

  • ホンダ シャトル ハイブリッド15ZスタイルED・ナビフルセグ ハイブリッド15ZスタイルED・ナビフルセグ

    本体価格
    139万円

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    本体価格
    98万円

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  • 光岡自動車 ガリュー 2.5 25ST ホワイトパール・ボンネットマスコット

    本体価格
    220万円

  • 光岡自動車 ガリュー 3.5 350LX Wサンルーフ ナビ ETC

    本体価格
    253.9万円

  • 光岡自動車 ガリュー 2.5 25LX 純正ナビ バックカメラ 社外AW

    本体価格
    196万円

  • 光岡自動車 ガリュー 3.5 350LX 純ナビ/地デジ/SR/本革/ETC/Bカメラ

    本体価格
    135.5万円

  • 光岡自動車 ガリュー 3.5 350LX プレミアムサウンドシステムETCナビ

    本体価格
    174.9万円

関東
212
114.6万円
関西
70
122.4万円
東海
67
113.7万円
北海道
67
120.9万円
九州
79
117.8万円
東北
63
125.3万円
北陸・甲信越
60
129.9万円
中国
36
127.6万円
四国
14
136.3万円
地域別台数
関東
6
261.1万円
関西
0
---
東海
3
410.3万円
北海道
0
---
九州
4
127.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
235万円
中国
1
388.5万円
四国
0
---

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シャトルとガリューのカタログ情報を比較する

ホンダ  シャトル   光岡自動車  ガリュー
169万円277.2万円 新車時価格 386.6万円638万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4400×1695×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4980×1830×1470
1496 排気量(cc) 2488~3500
110~132 最高出力(馬力) 173~270
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズのコンパクトステーションワゴン

フィットシャトルの後継車となるコンパクトステーションワゴン。扱いやすいボディサイズや、優れた燃費性能、5ナンバーステーションワゴンクラスで最大級の広さとなるフラットなラゲージスペースを兼ね備えている。流麗で伸びやかなルーフラインとダイナミックなロアボディにより、ステーションワゴンとしての機能性はそのままに、独創的なデザインとなっている。パワートレインは、1.5Lのガソリン+CVT、1.5Lのハイブリッド+7速ツインクラッチの2種類を用意。全グレードとも2WD車と4WD車がラインナップされている。ハイブリッドのFF車は、JC08モード燃費34.0km/Lを達成している(2015.5)
解説

5代目となった光岡のフラッグシップサルーン

日産 ティアナをベースに光岡がカスタマイズした、同社のフラッグシップセダンの5代目。エクステリアでは、大型のフロントメッキグリルと、新円のヘッドライトを組み合わせたクラシカルなフロントフェイスなど従来モデルのイメージを踏襲。さらに、面が急激に変化してゆくフロントフェンダー、ウェッジを効かせた躍動感あふれるサイドビューなどが加えられ、存在感のあるデザインとなっている。搭載するエンジンはベース車と同様に最高出力173ps/最大トルク234N・mを発生する2.5Lの直4。組み合わされるのはCVTとなる。また、エマージェンシーブレーキなど最新の安全運転支援システムも採用されている(2015.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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