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シャトルとジャスティを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シャトル   スバル  ジャスティ
VS
38.3万円239万円
シャトルの相場表を見る
中古車相場 39.4万円247万円
ジャスティの相場表を見る
627 中古車掲載台数 92
  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング ナビ ETC スマートキー バックカメラ

    本体価格
    129.7万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド 社外ナビ ETC バックモニタ ドラレコ

    本体価格
    117.4万円

  • ホンダ シャトル シャトルHV X ホンダセンシング 純正SDナビ バックカメラ 前ドラレコ

    本体価格
    114万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング ハーフレザー 8型純正ナビ LED 純正16AW

    本体価格
    119.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド 4WD 衝突被害軽減システム ナビ バックカメラ

    本体価格
    137.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド 4WD 車検整備2年付

    本体価格
    50.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング メモリナビ フルセグ バックカメラ

    本体価格
    87.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド SDナビTV スマートキー ワンオーナー

    本体価格
    99.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G スマートキー 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    139万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング 4WD ホンダセンシング 社外ナビ Bカメラ

    本体価格
    155万円

ピックアップ中古車
  • スバル ジャスティ 1.0 元弊社社用車 両側電動スライドドア

    本体価格
    132万円

  • スバル ジャスティ 1.0 4WD 弊社 元社用車 4WD

    本体価格
    192.5万円

  • スバル ジャスティ 1.0 カスタムR スマートアシスト 4WD 

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  • スバル ジャスティ 1.0 4WD 4WD 元弊社社用車 ナビ

    本体価格
    189.2万円

  • スバル ジャスティ 1.0 L スマートアシスト 助手席側パワースライドドア

    本体価格
    85.9万円

  • スバル ジャスティ 1.0 G スマートアシスト 4WD 両側パワスラ ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    59.8万円

  • スバル ジャスティ 1.0 カスタムR スマートアシスト 社外ナビ(TV/DVD/BT)全方位カメラ

    本体価格
    107.6万円

  • スバル ジャスティ 1.0 G スマートアシスト ナビTV ETC 両側パワスラ

    本体価格
    95.8万円

  • スバル ジャスティ 1.0 L スマートアシスト ナビ バックカメラ ETC 左Pドア

    本体価格
    89.2万円

  • スバル ジャスティ 1.2 マイムII 4WD 

    本体価格
    116万円

関東
202
116.8万円
関西
66
115.6万円
東海
56
119.5万円
北海道
58
121.6万円
九州
81
120.5万円
東北
82
127.6万円
北陸・甲信越
46
136.5万円
中国
30
122.2万円
四国
6
147.3万円
地域別台数
関東
35
129.9万円
関西
5
114.4万円
東海
10
111.3万円
北海道
6
162.3万円
九州
12
117万円
東北
9
109.7万円
北陸・甲信越
12
125.6万円
中国
2
86.5万円
四国
1
113万円

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シャトルとジャスティのカタログ情報を比較する

ホンダ  シャトル   スバル  ジャスティ
169万円277.2万円 新車時価格 152.8万円236.9万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4400×1695×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 3700×1670×1735  他
1496 排気量(cc) 996
110~132 最高出力(馬力) 69~98
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズのコンパクトステーションワゴン

フィットシャトルの後継車となるコンパクトステーションワゴン。扱いやすいボディサイズや、優れた燃費性能、5ナンバーステーションワゴンクラスで最大級の広さとなるフラットなラゲージスペースを兼ね備えている。流麗で伸びやかなルーフラインとダイナミックなロアボディにより、ステーションワゴンとしての機能性はそのままに、独創的なデザインとなっている。パワートレインは、1.5Lのガソリン+CVT、1.5Lのハイブリッド+7速ツインクラッチの2種類を用意。全グレードとも2WD車と4WD車がラインナップされている。ハイブリッドのFF車は、JC08モード燃費34.0km/Lを達成している(2015.5)
解説

ユーザーの日常にジャストフィットするトールワゴン

ユーザーの日常にフィットし、幅広いニーズを満たすコンパクトカーを目指して開発されたトールワゴン。ダイハツ トールのOEM車。240mmものスライドを可能とするリアシートなどの多彩なシートアレンジ、パワースライドドアをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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