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シャトルとプレオプラスを比較! - みんなの比較車種

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シャトルとプレオプラスの中古車情報を比較する

ホンダ  シャトル   スバル  プレオプラス
VS
38.3万円239万円
シャトルの相場表を見る
中古車相場 16万円112万円
プレオプラスの相場表を見る
664 中古車掲載台数 241
  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z メモリナビ Rカメラ TV 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    49.9万円

  • ホンダ シャトル ハイブリッドX低燃費ハイブリッドコミコミ ハイブリッドX低燃費ハイブリッドコミコミ

    本体価格
    75万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 期 間限 定 日本製ドラレコ プレ ゼン ト!

    本体価格
    129万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G ホンダセンシング 4WD 純正ナビ ETC バックカメラ 純正エンスタ

    本体価格
    188万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G ホンダセンシング ナビ リアカメラ

    本体価格
    169万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X 4WD 4WD 純正インターナビ

    本体価格
    165万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ディーラー保証 Bluetooth対応ナビ

    本体価格
    67.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X 4WD ブレーキサポート ハーフレザー

    本体価格
    63.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 雹害車 ナビ ETC Bカメラ クルコン

    本体価格
    82.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    102.1万円

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    29.9万円

  • スバル プレオプラス 660 L 

    本体価格
    9万円

  • スバル プレオプラス L スマートアシスト 2WD ワンオーナー車 

    本体価格
    68.2万円

  • スバル プレオプラス 660 F 

    本体価格
    40.7万円

  • スバル プレオプラス 660 F スマートアシスト 

    本体価格
    75.9万円

  • スバル プレオプラス 660 L スマートアシスト ナビ Rカメラ ETC コーナーセンサー

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    88万円

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    51.7万円

  • スバル プレオプラス 660 LA スマートアシスト 4WD キーレス ETC アイドリングストップ

    本体価格
    22.8万円

関東
215
115万円
関西
72
121.1万円
東海
62
113.1万円
北海道
68
120.9万円
九州
79
117.7万円
東北
63
126.7万円
北陸・甲信越
58
130.6万円
中国
36
126.1万円
四国
11
130.9万円
地域別台数
関東
69
59.8万円
関西
29
72.7万円
東海
20
64.3万円
北海道
22
64.1万円
九州
20
40.6万円
東北
26
49.5万円
北陸・甲信越
38
57万円
中国
14
60.2万円
四国
3
34.9万円

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シャトルとプレオプラスのカタログ情報を比較する

ホンダ  シャトル   スバル  プレオプラス
169万円277.2万円 新車時価格 89.6万円144.7万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4400×1695×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
1496 排気量(cc) 658
110~132 最高出力(馬力) 49
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズのコンパクトステーションワゴン

フィットシャトルの後継車となるコンパクトステーションワゴン。扱いやすいボディサイズや、優れた燃費性能、5ナンバーステーションワゴンクラスで最大級の広さとなるフラットなラゲージスペースを兼ね備えている。流麗で伸びやかなルーフラインとダイナミックなロアボディにより、ステーションワゴンとしての機能性はそのままに、独創的なデザインとなっている。パワートレインは、1.5Lのガソリン+CVT、1.5Lのハイブリッド+7速ツインクラッチの2種類を用意。全グレードとも2WD車と4WD車がラインナップされている。ハイブリッドのFF車は、JC08モード燃費34.0km/Lを達成している(2015.5)
解説

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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