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MRワゴンとシャトルを比較! - みんなの比較車種

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MRワゴンとシャトルの中古車情報を比較する

スズキ  MRワゴン   ホンダ  シャトル
VS
1.5万円115.1万円
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中古車相場 38.3万円239万円
シャトルの相場表を見る
845 中古車掲載台数 639
  • スズキ MRワゴン 660 X ETC スマートキー キーレス CD パワステ

    本体価格
    15万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット XS 専用合皮シート/ステリモ/バックカメラ

    本体価格
    67.1万円

  • スズキ MRワゴン 660 G 盗難防止 ETC キーレス CDデッキ 電格ミラ-

    本体価格
    5万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット XS 4WD シートヒーター タイミングチェーン

    本体価格
    12.1万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット TS ターボ  スマートキー

    本体価格
    51万円

  • スズキ MRワゴン Wit XS 3型  CDステレオ装備 

    本体価格
    51万円

  • スズキ MRワゴン 660 X アイドリングストップ 660X 社外HDDナビ スマートキー ETC

    本体価格
    29.1万円

  • スズキ MRワゴン 660 X 車検7年8月 スマートキー CD 2WD

    本体価格
    27万円

  • スズキ MRワゴン 660 エコ L ディスプレイオーディオ バックカメラ ス

    本体価格
    24.2万円

  • スズキ MRワゴン 660 G キーレス

    本体価格
    39.9万円

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  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X その他

    本体価格
    105万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G ホンダセンシング 4WD 純正ナビ ETC バックカメラ 純正エンスタ

    本体価格
    188万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド 社外ナビ・Rバックカメラ・LEDライト

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X スタイルエディション メモリナビ Rカメラ TV 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    47.7万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 7インチナビ/シートヒーター/バックカメラ

    本体価格
    129万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z 

    本体価格
    129.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング ナビ リアカメラ LEDライト ETC スマー

    本体価格
    169万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X スタイルエディション 光触媒抗菌消臭施工済 ナビ MTモード ET

    本体価格
    74万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z 9型ナビ Bカメラ ETC 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    135万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z 純正8インチナビ 社外ドラレコ ETC

    本体価格
    97.8万円

関東
162
30.9万円
関西
88
31万円
東海
100
31.4万円
北海道
49
42.4万円
九州
163
32.6万円
東北
86
40万円
北陸・甲信越
77
37.9万円
中国
66
32.3万円
四国
54
30.7万円
地域別台数
関東
211
116.6万円
関西
66
117.4万円
東海
56
121万円
北海道
62
120.4万円
九州
80
123万円
東北
77
126.1万円
北陸・甲信越
47
136.5万円
中国
33
123.8万円
四国
7
154.8万円

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MRワゴンとシャトルのカタログ情報を比較する

スズキ  MRワゴン   ホンダ  シャトル
112.1万円165.1万円 新車時価格 169万円277.2万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 4400×1695×1545  他
658 排気量(cc) 1496
52~64 最高出力(馬力) 110~132
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
21.5~30km/L 10.15モード燃費 ---

新しい価値と魅力を兼ね備えた軽ワゴン

斬新で個性的なデザイン、こだわりの空間を追求してきたワゴンタイプの軽自動車、MRワゴンが4年ぶりにフルモデルチェンジ。「始動力」「期待力」「新バランス感」をキーワードに、ハイトワゴンの基本性能をもちながらも、若者のライフスタイルを踏まえ、感性に訴求するデザインが与えられた。広々としたキャビンを実現したロングルーフフォルムや、半円モチーフのヘッドランプなど、愛着感あふれるデザインが施されている。インテリアも、デザイン家電を思わせるピアノブラック調のタッチパネルオーディオと自発光メーターなど、シンプルながら存在感のあるセンターパネルを採用。エンジンは徹底した低燃費技術が施されたスズキの新世代ユニットとなる。(2011.1)
解説

5ナンバーサイズのコンパクトステーションワゴン

フィットシャトルの後継車となるコンパクトステーションワゴン。扱いやすいボディサイズや、優れた燃費性能、5ナンバーステーションワゴンクラスで最大級の広さとなるフラットなラゲージスペースを兼ね備えている。流麗で伸びやかなルーフラインとダイナミックなロアボディにより、ステーションワゴンとしての機能性はそのままに、独創的なデザインとなっている。パワートレインは、1.5Lのガソリン+CVT、1.5Lのハイブリッド+7速ツインクラッチの2種類を用意。全グレードとも2WD車と4WD車がラインナップされている。ハイブリッドのFF車は、JC08モード燃費34.0km/Lを達成している(2015.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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