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シャトルとカローラを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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シャトルとカローラの中古車情報を比較する

ホンダ  シャトル   トヨタ  カローラ
VS
38.3万円239万円
シャトルの相場表を見る
中古車相場 54万円336.7万円
カローラの相場表を見る
658 中古車掲載台数 505
  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 4WD 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    215.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G CTBA/純正ナビ/フルセグ/TV/バックモニター

    本体価格
    91.7万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング 4WD メモリナビ スマートキー Bカメラ ETC

    本体価格
    119.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z /1年保証付/純正ナビTV/バックカメラ/ETC

    本体価格
    60.5万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド 4WD 横滑り防止装置 HID オートエアコン ETC

    本体価格
    62.5万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X スタイルエディション SDナビ/衝突安全装置/シートハーフレザー

    本体価格
    124.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X スタイルエディション 4WD 

    本体価格
    92万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z 

    本体価格
    130.2万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング 

    本体価格
    134万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング レーダークルーズ 純正ナビ フルセグTV

    本体価格
    178.9万円

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    238万円

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    184.8万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB 2年間距離無制限保証 10インチディスプレイ

    本体価格
    271.7万円

  • トヨタ カローラ 1.5 G BSM クルコン ワンオーナー バックカメラ

    本体価格
    173.8万円

  • トヨタ カローラ 1.5 G ワンオーナー安全装備DAドラレコETC

    本体価格
    168万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド S 衝突被害軽減・ドラレコ・ETC・ナビ・LED

    本体価格
    184.8万円

  • トヨタ カローラ 1.8 G-X 7インチディスプレイオーディオ ETC

    本体価格
    148.5万円

関東
207
115.6万円
関西
70
122.5万円
東海
67
113.8万円
北海道
69
121万円
九州
78
117.7万円
東北
59
125.1万円
北陸・甲信越
57
129.8万円
中国
36
126.9万円
四国
15
135.2万円
地域別台数
関東
179
189.2万円
関西
54
180万円
東海
62
194.7万円
北海道
27
183.6万円
九州
73
204.1万円
東北
34
200.6万円
北陸・甲信越
20
202.8万円
中国
39
187.4万円
四国
17
204.4万円

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シャトルとカローラのカタログ情報を比較する

ホンダ  シャトル   トヨタ  カローラ
169万円277.2万円 新車時価格 190.1万円333.8万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4400×1695×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1745×1435
1496 排気量(cc) 1196~1797
110~132 最高出力(馬力) 98~140
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズのコンパクトステーションワゴン

フィットシャトルの後継車となるコンパクトステーションワゴン。扱いやすいボディサイズや、優れた燃費性能、5ナンバーステーションワゴンクラスで最大級の広さとなるフラットなラゲージスペースを兼ね備えている。流麗で伸びやかなルーフラインとダイナミックなロアボディにより、ステーションワゴンとしての機能性はそのままに、独創的なデザインとなっている。パワートレインは、1.5Lのガソリン+CVT、1.5Lのハイブリッド+7速ツインクラッチの2種類を用意。全グレードとも2WD車と4WD車がラインナップされている。ハイブリッドのFF車は、JC08モード燃費34.0km/Lを達成している(2015.5)
解説

原点回帰し、アクシオがとれたコンパクトセダン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトセダン。従来のカローラアクシオから車名が変更され、カローラとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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