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シャトルとクラウンエステートを比較! - みんなの比較車種

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シャトルとクラウンエステートの中古車情報を比較する

ホンダ  シャトル   トヨタ  クラウンエステート
VS
38.3万円245万円
シャトルの相場表を見る
中古車相場 19万円748万円
クラウンエステートの相場表を見る
710 中古車掲載台数 58
  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X メモリナビ Rカメラ TV 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    43.1万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G ホンダセンシング Mナビ/フルセグ・Bluetooth クルコン オ

    本体価格
    159.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G ホンダセンシング ホンダセンシング ETC 純正スチールホイ

    本体価格
    168万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング 4WD 1年保証 衝突軽減 ナビETC LED 夏冬タイヤ

    本体価格
    92万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング 4WD 社外ナビ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    138万円

  • ホンダ シャトル ハイブリッド バックカメラ キープッシュス 

    本体価格
    108万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G 純正1DINCDチューナー /Bluetooth/フロント

    本体価格
    84.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 1年保証 ナビ フルセグRカメラ DVD

    本体価格
    179.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 純正ナビ ETC 衝突軽減 Bluetooth Bカメラ

    本体価格
    150.7万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング ナビ Rカメラ ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    158万円

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    本体価格
    19万円

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    本体価格
    79.6万円

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    139万円

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    79.8万円

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    77万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.0 アスリートE /TB交換済み/19AW/車高調/フルセグナビ

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    54万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 アスリート 

    本体価格
    53万円

  • トヨタ クラウンエステート 3.0 アスリートG 純正ナビ 社外TV 電動シート サンルーフ

    本体価格
    45万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 アスリートFour 4WD サンルーフ 純正ナビ ETC HID 純正AW

    本体価格
    139.5万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 アスリート ETC装備

    本体価格
    51.6万円

関東
214
116.9万円
関西
79
119.8万円
東海
65
122.9万円
北海道
71
127.7万円
九州
100
117.4万円
東北
86
120.7万円
北陸・甲信越
54
126.8万円
中国
33
117.7万円
四国
8
115.3万円
地域別台数
関東
15
97.9万円
関西
4
90.5万円
東海
12
169.3万円
北海道
3
58.7万円
九州
10
80.9万円
東北
3
68.1万円
北陸・甲信越
4
80.5万円
中国
4
53.7万円
四国
3
107.6万円

シャトルの中古車を探す

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シャトルとクラウンエステートのカタログ情報を比較する

ホンダ  シャトル   トヨタ  クラウンエステート
169万円277.2万円 新車時価格 635万円810万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4400×1695×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4930×1880×1625
1496 排気量(cc) 2487
110~132 最高出力(馬力) 177~190
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズのコンパクトステーションワゴン

フィットシャトルの後継車となるコンパクトステーションワゴン。扱いやすいボディサイズや、優れた燃費性能、5ナンバーステーションワゴンクラスで最大級の広さとなるフラットなラゲージスペースを兼ね備えている。流麗で伸びやかなルーフラインとダイナミックなロアボディにより、ステーションワゴンとしての機能性はそのままに、独創的なデザインとなっている。パワートレインは、1.5Lのガソリン+CVT、1.5Lのハイブリッド+7速ツインクラッチの2種類を用意。全グレードとも2WD車と4WD車がラインナップされている。ハイブリッドのFF車は、JC08モード燃費34.0km/Lを達成している(2015.5)
解説

新型クラウンエステートが登場

トヨタは、2025年3月に新型「クラウンエステート」を発売した。歴代クラウンで引き継がれた「革新と挑戦」のDNAを受け継ぎながら、セダンありきではない、異なる個性をもつ4つのモデルを発表しており、今回発売するクラウンエステートで4種すべてが揃った。「大人のアクティブキャビン」をコンセプトに、ダイナミックな造形と機能性を兼ね備え、クラウンの品格を保ちながらも高いユーティリティを実現した。570Lの荷室容量や新機構「ラゲージルーム拡張ボード」を搭載し、広いフルフラットスペースを提供している。ワゴンとSUVを融合したスタイリッシュなデザインの中に、高い走行性能と環境性能を両立したパワーユニットを納めており、ハイブリッドのZとプラグインハイブリッドのRSを設定している。(2025.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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