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シャトルとタウンエースバンを比較! - みんなの比較車種

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シャトルとタウンエースバンの中古車情報を比較する

ホンダ  シャトル   トヨタ  タウンエースバン
VS
38.3万円239万円
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中古車相場 39万円609.7万円
タウンエースバンの相場表を見る
623 中古車掲載台数 282
  • ホンダ シャトル 1.5 G ホンダセンシング ワンオーナー・禁煙車・走行25958km

    本体価格
    115.5万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X スタイルエディション メモリーナビ あんしんパッケージ

    本体価格
    137.1万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X LED ナビ バックカメラ ETC 衝突軽減ブ

    本体価格
    129万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング ナビ/ETC/衝突被害軽減/クルコン/スマキー

    本体価格
    144万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド 27900キロ 禁煙車 SDナビ地デジBカメラ

    本体価格
    135.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X 車検7年5月 社外ナビ(ECLIPSE)

    本体価格
    88万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング ホンダセンシング 純正ナビTV バックカメラ

    本体価格
    148万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z スタイルエディション 4WD 寒冷地仕様 純正ナビ Bluetooth

    本体価格
    149.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z 4WD 

    本体価格
    129万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 新品タイヤ/8インチ SDナビ/シートヒーター

    本体価格
    133.9万円

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  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL ワンオーナー/ETC

    本体価格
    109.6万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 DX 4WD KENWOODオーディオ ETC 4WD

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    88万円

  • トヨタ タウンエースバン トヨタモビリティ アルトピアノ 右リア窓4連ファン シンク リアラダー

    本体価格
    291万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL キャンパー アルトピアーノ  ワンオーナー

    本体価格
    295万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.8 DX スーパーシングルジャストロー ハイルーフ 

    本体価格
    82.5万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD オールインタウン 未登録車 12Vクーラー

    本体価格
    609.7万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL Renoca MOL ブルー 新品TOYOタイヤ

    本体価格
    299.8万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL ルーフラック ハンガーパイプ バックカメラ

    本体価格
    239万円

  • トヨタ タウンエースバン 冷蔵冷凍車 -5℃冷蔵冷凍車 トヨタDENSO 750kg積載

    本体価格
    91.3万円

  • トヨタ タウンエースバン キャンパー鹿児島 リベロ LiberoCS 4WD DX 12Vクーラー リチウムバッテリー

    本体価格
    応談

関東
199
116.8万円
関西
65
115.2万円
東海
54
120.1万円
北海道
59
120.9万円
九州
81
121.1万円
東北
82
127.8万円
北陸・甲信越
46
136.6万円
中国
31
122.2万円
四国
6
147.3万円
地域別台数
関東
101
226.3万円
関西
31
195.2万円
東海
44
197.6万円
北海道
15
155.1万円
九州
32
149.7万円
東北
31
155.3万円
北陸・甲信越
13
170.8万円
中国
9
169.5万円
四国
6
206.4万円

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シャトルとタウンエースバンのカタログ情報を比較する

ホンダ  シャトル   トヨタ  タウンエースバン
169万円277.2万円 新車時価格 148万円234.7万円
ステーションワゴン ボディタイプ ミニバン
4400×1695×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4045×1665×1900  他
1496 排気量(cc) 1495~1496
110~132 最高出力(馬力) 97
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~13km/L

5ナンバーサイズのコンパクトステーションワゴン

フィットシャトルの後継車となるコンパクトステーションワゴン。扱いやすいボディサイズや、優れた燃費性能、5ナンバーステーションワゴンクラスで最大級の広さとなるフラットなラゲージスペースを兼ね備えている。流麗で伸びやかなルーフラインとダイナミックなロアボディにより、ステーションワゴンとしての機能性はそのままに、独創的なデザインとなっている。パワートレインは、1.5Lのガソリン+CVT、1.5Lのハイブリッド+7速ツインクラッチの2種類を用意。全グレードとも2WD車と4WD車がラインナップされている。ハイブリッドのFF車は、JC08モード燃費34.0km/Lを達成している(2015.5)
解説

使いやすさを突き詰めたビジネスモデル

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高は人間工学に基づいて見直された。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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