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シャトルとデュエットを比較! - みんなの比較車種

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シャトルとデュエットの中古車情報を比較する

ホンダ  シャトル   トヨタ  デュエット
VS
38.3万円245万円
シャトルの相場表を見る
中古車相場 25万円49万円
デュエットの相場表を見る
712 中古車掲載台数 9
  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X 純正ナビTV バックカメラ ドラレコ ETC AAC

    本体価格
    97.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X 修復歴無し

    本体価格
    91.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z 純正ナビTV 衝突軽減 Bカメラ ETC クルコン

    本体価格
    136.6万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング ナビ Rカメラ ブルートゥース フルセグ

    本体価格
    175.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X 

    本体価格
    79万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド 社外7インチナビ フロント純正ドラレコ E

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ シャトル ハイブリッドXホンダセンシング純正ナビ シートヒーター&バックカメラ

    本体価格
    148.3万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G 

    本体価格
    応談

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング 車検2年受渡 保証付 Bluetooth ナビ

    本体価格
    119万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X 禁煙車衝突回避システムナビTVRカメラ

    本体価格
    126.6万円

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  • トヨタ デュエット 1.3 S 買取車 ワンオーナー 純正14インチAW ETC

    本体価格
    49万円

  • トヨタ デュエット 1.3 S 5MT K3-VE2エンジン アルミホイール

    本体価格
    43万円

  • トヨタ デュエット 1.0 V 4WD 

    本体価格
    25.9万円

  • トヨタ デュエット 1.0 V 純正5速 走行38000キロ 修復歴無し

    本体価格
    38万円

  • トヨタ デュエット 1.0 V リミテッドパッケージ 検09.4 スマキー

    本体価格
    28.8万円

  • トヨタ デュエット 1.3 V 4WD MT5速

    本体価格
    48.1万円

  • トヨタ デュエット 1.3 V 5速MT トヨタ純正ドラレコ(前後カメラ)

    本体価格
    31.3万円

  • トヨタ デュエット 1.0 V 5MT エアコン パワステ PW ラジオ

    本体価格
    29万円

  • トヨタ デュエット 1.0 V 走行2万km

    本体価格
    25万円

関東
214
117.2万円
関西
79
119.8万円
東海
65
122.9万円
北海道
71
127.7万円
九州
101
116.7万円
東北
87
120.7万円
北陸・甲信越
54
126.8万円
中国
33
117.7万円
四国
8
115.3万円
地域別台数
関東
4
40.1万円
関西
1
28.8万円
東海
1
49万円
北海道
1
25.9万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
27万円
四国
0
---

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シャトルとデュエットのカタログ情報を比較する

ホンダ  シャトル   トヨタ  デュエット
169万円277.2万円 新車時価格 83.8万円157.3万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4400×1695×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 3660×1600×1450  他
1496 排気量(cc) 989~1297
110~132 最高出力(馬力) 60~110
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.6~22km/L

5ナンバーサイズのコンパクトステーションワゴン

フィットシャトルの後継車となるコンパクトステーションワゴン。扱いやすいボディサイズや、優れた燃費性能、5ナンバーステーションワゴンクラスで最大級の広さとなるフラットなラゲージスペースを兼ね備えている。流麗で伸びやかなルーフラインとダイナミックなロアボディにより、ステーションワゴンとしての機能性はそのままに、独創的なデザインとなっている。パワートレインは、1.5Lのガソリン+CVT、1.5Lのハイブリッド+7速ツインクラッチの2種類を用意。全グレードとも2WD車と4WD車がラインナップされている。ハイブリッドのFF車は、JC08モード燃費34.0km/Lを達成している(2015.5)
解説

一度見たら忘れられないほどの個性派フェイス

ダイハツストーリアのOEMモデルである5ドアハッチバック。車名とエンブレム以外はまったく同じ。ボディデザインはオーバルや曲線を多用した個性的なもの。特に強烈な個性のフロントマスクは印象的。最小回転半径4.3mというコンパクトなサイズながら、十分な居住空間を確保している。インテリアはメーターとセンタークラスターに施されたメッキ処理が目を引く。また女性ユーザーを意識してフロントドアUVカットガラスや、ステアリング、シフトノブ、アシストグリップなどを抗菌加工した装備を採用。エンジンは1Lの直3ツインカムのみで、駆動方式はFFだけだった。(1989.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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