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ノアとシャトルを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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ノアとシャトルの中古車情報を比較する

トヨタ  ノア   ホンダ  シャトル
VS
14.8万円569万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 38.3万円245万円
シャトルの相場表を見る
3293 中古車掲載台数 719
  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド X ナビ/TV/ETC/Bカメラ/8人乗り

    本体価格
    368万円

  • トヨタ ノア 2.0 G 禁煙車 フルセグナビ付 両側電動 純正AW

    本体価格
    133.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 X スマートエディション ナビ/TV/DISC/Bカメ 後席M 前後Dレコ ETC

    本体価格
    58万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド X 後期 セーフティセンス ナビ TV Bカメラ BT

    本体価格
    167万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド G 純正9型ナビ 後席モニター 両側電動 禁煙車

    本体価格
    187.9万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド X トヨタセーフティセンス/LEDヘッドライト

    本体価格
    334.9万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxBIII 純正10型ナビ フリップダウン 両側パワスラ

    本体価格
    286.2万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-Z 純正10.5型ナビ バックカメラ 両側パワスラ

    本体価格
    359.7万円

  • トヨタ ノア 2.0 X ディライト プラス ナビ/TV/Bluetooth/バックカメラ/ETC/LED

    本体価格
    178.9万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド G 

    本体価格
    355万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング 4WD 純正フルセグナビ 寒冷地仕様 禁煙車

    本体価格
    155.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X Bluetoothオーディオ/スマートキー

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z スタイルエディション メモリナビ Rカメラ TV 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    48.5万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド 4WD タイミングチェーン

    本体価格
    95.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z 純正8インチナビ 社外ドラレコ ETC

    本体価格
    93.2万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X スタイルエディション 2年保証付衝突軽減BナビTVバックモニター

    本体価格
    109万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X 

    本体価格
    82.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 4WD 純正エンジンスターター

    本体価格
    90万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G ワンオーナー社外パナソニックナビドラレコ

    本体価格
    86.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z ワンオーナー/純正ナビ/ドラレコ/ETC

    本体価格
    129.8万円

関東
902
240.3万円
関西
538
226.4万円
東海
500
249.6万円
北海道
188
226.2万円
九州
456
249.1万円
東北
240
226.7万円
北陸・甲信越
196
248.6万円
中国
175
250.8万円
四国
98
215.5万円
地域別台数
関東
219
118万円
関西
79
121.3万円
東海
67
123.3万円
北海道
70
127.4万円
九州
101
116.4万円
東北
90
120.6万円
北陸・甲信越
53
125.4万円
中国
33
117.5万円
四国
7
112.6万円

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ノアとシャトルのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   ホンダ  シャトル
267万円389万円 新車時価格 169万円277.2万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1695×1545  他
1797~1986 排気量(cc) 1496
98~170 最高出力(馬力) 110~132
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

5ナンバーサイズのコンパクトステーションワゴン

フィットシャトルの後継車となるコンパクトステーションワゴン。扱いやすいボディサイズや、優れた燃費性能、5ナンバーステーションワゴンクラスで最大級の広さとなるフラットなラゲージスペースを兼ね備えている。流麗で伸びやかなルーフラインとダイナミックなロアボディにより、ステーションワゴンとしての機能性はそのままに、独創的なデザインとなっている。パワートレインは、1.5Lのガソリン+CVT、1.5Lのハイブリッド+7速ツインクラッチの2種類を用意。全グレードとも2WD車と4WD車がラインナップされている。ハイブリッドのFF車は、JC08モード燃費34.0km/Lを達成している(2015.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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