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プリウスとシャトルを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   ホンダ  シャトル
VS
17.6万円769万円
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中古車相場 38.3万円249.6万円
シャトルの相場表を見る
9105 中古車掲載台数 711
  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション E-Four 4WD トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    186.5万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A プレミアム ツーリングセレクション ドライブレコーダー付

    本体価格
    224万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    117.7万円

  • トヨタ プリウス 2.0 G 衝突軽減B 純正ディスプレイ TV ETC2.0

    本体価格
    298.1万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z パノラマルーフ 12.3型DA 全周囲カメラ

    本体価格
    430.5万円

  • トヨタ プリウス 1.8 X カーナビTV・バックカメラ・ドラレコ

    本体価格
    275万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 

    本体価格
    385万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 9型ナビ/ドラレコ/1オーナー/シートヒータ

    本体価格
    120万円

  • トヨタ プリウス 1.8 L ナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    44.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S モデリスタ 純正ナビ ETC 地デジTV

    本体価格
    75.9万円

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    本体価格
    119.8万円

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    本体価格
    155万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 

    本体価格
    129.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z /1年保証付/純正ナビTV/バックカメラ/ETC

    本体価格
    60.5万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X スタイルエディション 

    本体価格
    73万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X スタイルエディション オートエアコン/プラズマクラスター技術搭

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    本体価格
    74.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング 4WD ナビ ETC 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    158万円

関東
2022
160.2万円
関西
1497
169.8万円
東海
1568
177.4万円
北海道
341
162.8万円
九州
1329
178万円
東北
785
157.2万円
北陸・甲信越
528
178.4万円
中国
682
171.5万円
四国
353
182.6万円
地域別台数
関東
231
116.3万円
関西
75
119万円
東海
59
122.9万円
北海道
64
128万円
九州
105
118.1万円
東北
85
123.3万円
北陸・甲信越
49
126.7万円
中国
35
113.3万円
四国
8
125.3万円

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プリウスとシャトルのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   ホンダ  シャトル
275万円460万円 新車時価格 169万円277.2万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1695×1545  他
1797~1986 排気量(cc) 1496
98~152 最高出力(馬力) 110~132
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

5ナンバーサイズのコンパクトステーションワゴン

フィットシャトルの後継車となるコンパクトステーションワゴン。扱いやすいボディサイズや、優れた燃費性能、5ナンバーステーションワゴンクラスで最大級の広さとなるフラットなラゲージスペースを兼ね備えている。流麗で伸びやかなルーフラインとダイナミックなロアボディにより、ステーションワゴンとしての機能性はそのままに、独創的なデザインとなっている。パワートレインは、1.5Lのガソリン+CVT、1.5Lのハイブリッド+7速ツインクラッチの2種類を用意。全グレードとも2WD車と4WD車がラインナップされている。ハイブリッドのFF車は、JC08モード燃費34.0km/Lを達成している(2015.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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