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シャトルとライトエースバンを比較! - みんなの比較車種

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シャトルとライトエースバンの中古車情報を比較する

ホンダ  シャトル   トヨタ  ライトエースバン
VS
38.3万円239万円
シャトルの相場表を見る
中古車相場 24.8万円391万円
ライトエースバンの相場表を見る
668 中古車掲載台数 130
  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X スタイルエディション 衝突軽減装置 純正ナビ オートクルコン

    本体価格
    89.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X 純正ナビ Bカメラ CTBA 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    108.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G ホンダセンシング 禁煙車 バックカメラ ETC ドラレ純正ナビ

    本体価格
    170.5万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G CTBA/純正ナビ/フルセグ/TV/バックモニター

    本体価格
    91.7万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・メモリーナビ付

    本体価格
    158.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X 4WD 車検整備含 ナビ TV エンスタ Bluetooth

    本体価格
    56万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G 純正メモリーナビ ETC

    本体価格
    99万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z 修復歴無し

    本体価格
    113.3万円

  • ホンダ シャトル X 純正ナビ・TV バックカメラ

    本体価格
    165万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング 社外ナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    150万円

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  • トヨタ ライトエースバン 1.5 DX 車検R7/10・全塗装・修復歴無し

    本体価格
    64.8万円

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    217.8万円

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    261.8万円

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    169万円

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    319.8万円

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    69万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL テレビ Bluetooth フロアマット

    本体価格
    80万円

  • トヨタ ライトエースバン GL ベージュパールカスタムペイント済ルー GL ベージュパールカスタムペイント済ルー

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  • トヨタ ライトエースバン 1.5 DX ナビ テレビ Bluetooth音楽

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  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL Stage21ポップアップFFヒーター外部電源

    本体価格
    274.8万円

関東
212
114.6万円
関西
70
122.4万円
東海
67
113.7万円
北海道
67
120.9万円
九州
79
117.8万円
東北
63
125.3万円
北陸・甲信越
60
129.9万円
中国
36
127.6万円
四国
14
136.3万円
地域別台数
関東
47
130.7万円
関西
12
150.5万円
東海
17
139.5万円
北海道
8
147.5万円
九州
17
126.6万円
東北
14
85.6万円
北陸・甲信越
8
203万円
中国
3
177.3万円
四国
4
136.2万円

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シャトルとライトエースバンのカタログ情報を比較する

ホンダ  シャトル   トヨタ  ライトエースバン
169万円277.2万円 新車時価格 148万円213.6万円
ステーションワゴン ボディタイプ ミニバン
4400×1695×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4045×1665×1900
1496 排気量(cc) 1495
110~132 最高出力(馬力) 97
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~13km/L

5ナンバーサイズのコンパクトステーションワゴン

フィットシャトルの後継車となるコンパクトステーションワゴン。扱いやすいボディサイズや、優れた燃費性能、5ナンバーステーションワゴンクラスで最大級の広さとなるフラットなラゲージスペースを兼ね備えている。流麗で伸びやかなルーフラインとダイナミックなロアボディにより、ステーションワゴンとしての機能性はそのままに、独創的なデザインとなっている。パワートレインは、1.5Lのガソリン+CVT、1.5Lのハイブリッド+7速ツインクラッチの2種類を用意。全グレードとも2WD車と4WD車がラインナップされている。ハイブリッドのFF車は、JC08モード燃費34.0km/Lを達成している(2015.5)
解説

ビジネスモデルの便利さを追求した1BOX

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行う商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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