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シャトルとiQを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シャトル   トヨタ  iQ
VS
38.3万円239万円
シャトルの相場表を見る
中古車相場 17.8万円540万円
iQの相場表を見る
644 中古車掲載台数 265
  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z 純正ナビ リアカメラ スマートキー

    本体価格
    99.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング SDナビTV後席モニターバックカメラ衝突軽減

    本体価格
    149.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング ドラレコ ナビ Rカメラ ブルートゥース

    本体価格
    165.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 衝突被害軽減システム 純正メモリーナビ

    本体価格
    165.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z スタイルエディション 4WD 寒冷地仕様 純正ナビ Bluetooth

    本体価格
    149.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング ナビ/ラジオ/ バックカメラ  キーフリ

    本体価格
    170万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング ギャザズナビ/禁煙車/ホンダセンシング/

    本体価格
    173.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 4WD 禁煙車 衝突軽減 純正ナビ 寒冷地仕様 ETC

    本体価格
    187.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 純正ナビ ホンダセンシング パドルシフト

    本体価格
    163.6万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X スタイルエディション 車検整備付 ナビ Bカメラ ETC フルセグ Bト

    本体価格
    125.8万円

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    本体価格
    39万円

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  • トヨタ iQ 1.3 130G ローダウン

    本体価格
    88万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G スマートキー

    本体価格
    41.9万円

関東
209
115.4万円
関西
66
115万円
東海
57
121.1万円
北海道
63
119.9万円
九州
79
124.4万円
東北
80
126.3万円
北陸・甲信越
49
135.3万円
中国
33
123.8万円
四国
8
156.1万円
地域別台数
関東
85
65万円
関西
32
68.9万円
東海
47
62.1万円
北海道
10
34.8万円
九州
37
43.1万円
東北
9
56.3万円
北陸・甲信越
17
49.6万円
中国
15
49.9万円
四国
13
43.1万円

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シャトルとiQのカタログ情報を比較する

ホンダ  シャトル   トヨタ  iQ
169万円277.2万円 新車時価格 129万円355万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4400×1695×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 2985×1680×1500  他
1496 排気量(cc) 996~1329
110~132 最高出力(馬力) 68~122
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 23~23.5km/L

5ナンバーサイズのコンパクトステーションワゴン

フィットシャトルの後継車となるコンパクトステーションワゴン。扱いやすいボディサイズや、優れた燃費性能、5ナンバーステーションワゴンクラスで最大級の広さとなるフラットなラゲージスペースを兼ね備えている。流麗で伸びやかなルーフラインとダイナミックなロアボディにより、ステーションワゴンとしての機能性はそのままに、独創的なデザインとなっている。パワートレインは、1.5Lのガソリン+CVT、1.5Lのハイブリッド+7速ツインクラッチの2種類を用意。全グレードとも2WD車と4WD車がラインナップされている。ハイブリッドのFF車は、JC08モード燃費34.0km/Lを達成している(2015.5)
解説

4人乗車で全長3mをきった“超効率パッケージ”のコンパクトカー

全長2985mmの超小型ボディに4人が乗車できるパッケージを実現したコンパクトモデル。自然界の造形美を生かした線や面を用いた内外装デザインをもつ。エンジンよりタイヤを前に出すことでオーバーハングを短縮、ギアボックスの上方配置によるエンジンルームのコンパクト化、燃料タンクの床下搭載などによりボディをコンパクトに。前席シートバックを薄型化、エアコンを小型にしインパネ中央に配置、助手席側インパネを運転席側より前方に配置するなどで4人乗車が可能な広さの室内を実現した。1LエンジンにCVTが組み合わせられ走りと燃費を両立、10・15モード燃費は23km/Lとされた。9個のエアバッグを搭載するなど安全性も高い。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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