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シャトルとピクシススペースを比較! - みんなの比較車種

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シャトルとピクシススペースの中古車情報を比較する

ホンダ  シャトル   トヨタ  ピクシススペース
VS
38.3万円245万円
シャトルの相場表を見る
中古車相場 1万円105万円
ピクシススペースの相場表を見る
713 中古車掲載台数 316
  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X スタイルエディション 走行距離無制限 1年保証 車検整備付き

    本体価格
    67.5万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング ワンオーナー車 純正メモリーナビ ホンダ

    本体価格
    134.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 1年保証 ナビ Rカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    154.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ワンオーナー 純正ナビ バックカメラ LED

    本体価格
    77.3万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ナビ/フルセグ/バックカメラ LEDライト

    本体価格
    180.2万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ワンセグナビ Bカメラ Bluetooth ETC

    本体価格
    95.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 純正ナビ レーダークルーズ バックカメラ

    本体価格
    157.3万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z 純正8インチナビ 社外ドラレコ ETC

    本体価格
    93.2万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング ナビ Bカメラ 半革 LED 試乗OK

    本体価格
    111.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X 4WD CTBA社外ワンセグSDナビLEDヘッドライト

    本体価格
    100.1万円

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    37.8万円

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    19.9万円

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  • トヨタ ピクシススペース 660 X 禁煙車 ケンウッドナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    62.4万円

関東
215
117.5万円
関西
79
119.8万円
東海
66
123.7万円
北海道
71
127.7万円
九州
100
117.1万円
東北
87
120.7万円
北陸・甲信越
54
126.8万円
中国
33
117.7万円
四国
8
115.3万円
地域別台数
関東
69
38万円
関西
39
39.1万円
東海
32
35.5万円
北海道
36
46.3万円
九州
58
40.5万円
東北
29
50万円
北陸・甲信越
29
38万円
中国
12
32.9万円
四国
12
34.8万円

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シャトルとピクシススペースのカタログ情報を比較する

ホンダ  シャトル   トヨタ  ピクシススペース
169万円277.2万円 新車時価格 112万円166.2万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4400×1695×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1655  他
1496 排気量(cc) 658
110~132 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.2~27.5km/L

5ナンバーサイズのコンパクトステーションワゴン

フィットシャトルの後継車となるコンパクトステーションワゴン。扱いやすいボディサイズや、優れた燃費性能、5ナンバーステーションワゴンクラスで最大級の広さとなるフラットなラゲージスペースを兼ね備えている。流麗で伸びやかなルーフラインとダイナミックなロアボディにより、ステーションワゴンとしての機能性はそのままに、独創的なデザインとなっている。パワートレインは、1.5Lのガソリン+CVT、1.5Lのハイブリッド+7速ツインクラッチの2種類を用意。全グレードとも2WD車と4WD車がラインナップされている。ハイブリッドのFF車は、JC08モード燃費34.0km/Lを達成している(2015.5)
解説

トヨタ初となる軽自動車

トヨタとダイハツとの間で合意した軽自動車OEM供給の第一弾となるモデルが、ピクシス スペースとなる。トヨタにとっては初の軽自動車モデルとなる。ベースとなったのは、ダイハツのムーブコンテ。2490mmのロングホイールベースと2000mmの室内長などにより、大人4人がくつろげる広い室内空間と十分なラゲージスペースが実現された。エンジンは、NAとインタークーラーターボ付きの2種類を用意。全車にCVTが組み合され、滑らかな走りと低燃費が実現された。さらにアイドリングストップシステム“eco IDLE(エコアイドル)”を搭載した一部グレードは、10・15モード走行燃費25.5km/Lを達成。高い燃費性能が与えられている。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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