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シャトルとゴルフヴァリアントを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シャトル   フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント
VS
38.3万円235.8万円
シャトルの相場表を見る
中古車相場 15.5万円599万円
ゴルフヴァリアントの相場表を見る
735 中古車掲載台数 515
  • ホンダ シャトル 1.5 G ホンダセンシング いまコレ+ 新品フロアマット付き

    本体価格
    169.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド /衝突軽減/ナビ/Rカメラ/ドラレコ/スマキー

    本体価格
    58.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X 4WD CTBA社外ワンセグSDナビLEDヘッドライト

    本体価格
    100.1万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド 安心の一年保証エンジンオイル・バッテリー

    本体価格
    93万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G ホンダセンシング 

    本体価格
    115万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G ホンダセンシング 4WD メモリーナビ ETC ワンセグ ミラーヒー

    本体価格
    159万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング ナビ Bカメラ ETC シートヒーター LED

    本体価格
    139.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G ホンダセンシング 

    本体価格
    128万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G ホンダセンシング 純正メモリーナビ Bluetooth ドラレコ ETC

    本体価格
    125万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング ギャザズメモリーナビVXM-204VFiフルセグTV

    本体価格
    184万円

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    本体価格
    259万円

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    205万円

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    本体価格
    509.9万円

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  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント R 4WD 純ナビBカメラ IQ 1オナ 禁煙車 認定中古車

    本体価格
    524.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン テック エディション ナビ TV バックカメラ DVD再生 ETC

    本体価格
    151万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン 

    本体価格
    59万円

関東
237
118万円
関西
71
118.1万円
東海
68
119.9万円
北海道
70
128.7万円
九州
107
112.9万円
東北
85
120万円
北陸・甲信越
55
126.3万円
中国
33
115万円
四国
9
121万円
地域別台数
関東
236
241.1万円
関西
76
231.6万円
東海
43
281.5万円
北海道
17
337万円
九州
52
186.9万円
東北
28
161.9万円
北陸・甲信越
23
232.8万円
中国
27
249.1万円
四国
13
237.2万円

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シャトルとゴルフヴァリアントのカタログ情報を比較する

ホンダ  シャトル   フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント
169万円277.2万円 新車時価格 305.6万円757.9万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4400×1695×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1790×1485  他
1496 排気量(cc) 999~1984
110~132 最高出力(馬力) 110~333
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズのコンパクトステーションワゴン

フィットシャトルの後継車となるコンパクトステーションワゴン。扱いやすいボディサイズや、優れた燃費性能、5ナンバーステーションワゴンクラスで最大級の広さとなるフラットなラゲージスペースを兼ね備えている。流麗で伸びやかなルーフラインとダイナミックなロアボディにより、ステーションワゴンとしての機能性はそのままに、独創的なデザインとなっている。パワートレインは、1.5Lのガソリン+CVT、1.5Lのハイブリッド+7速ツインクラッチの2種類を用意。全グレードとも2WD車と4WD車がラインナップされている。ハイブリッドのFF車は、JC08モード燃費34.0km/Lを達成している(2015.5)
解説

大幅な進化を遂げたワゴン

フォルクスワーゲン社を代表するゴルフシリーズに設定されたワゴンモデル。新型では、ハッチバックモデル同様「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げている。「デジタル化」においては、クラスを超えたデジタルインターフェースの採用。「電動化」においては、48Vマイルドハイブリッドシステムを採用し、スムーズな発進や加速を実現。「ドライバーアシスタンスシステム」においても、同一車線内全車速運転支援システムの「トラベルアシスト」などの最新テクノロジーが採用される。エクステリアは、最適化されたエアロダイナミクスなどスポーティなスタイルを実現。ホイールベースの延長などにより、室内空間にもゆとりがもたらされた。エンジンは、1Lと1.5Lのマイルドハイブリッドとなる。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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